Difficoltà di avviamento e segnali di avvertimento con il motore a benzina della Mini Cooper (2015) - Cercasi scambio di esperienze

Ciao, ho una Mini Cooper Diesel del 2012 e ho avuto problemi simili ai tuoi. L'avviamento a freddo era sempre un dramma e a volte non partiva proprio. C'erano anche strani rumori provenienti dal vano motore come quelli da te descritti. L'ultima volta che è stata in officina, il meccanico ha capito che si trattava dell'alternatore e del motorino di avviamento. I fari sfarfallavano in modo altrettanto irregolare. Secondo lui, anche la batteria non era più il massimo, ma la spia del tachimetro non era accesa. Si tratta di un problema serio che deve essere risolto immediatamente. Spero che questo vi aiuti un po' e che troviate presto una soluzione al vostro problema. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, non sei l'unico! Ho avuto problemi simili con il motore a benzina della mia Mini Cooper del 2014. Era una vera sofferenza, soprattutto con l'avviamento a freddo. Avevo anche la spia del tachimetro e i fari anteriori erano molto inaffidabili. Dopo alcune visite al mio meccanico e qualche mal di testa, si è reso conto che erano l'alternatore e il motorino di avviamento a causare problemi. Era la stessa cosa per me! Ma la sostituzione non è stata così economica come speravo.... Ricorda quanto ha dovuto pagare per la riparazione? E ci sono stati altri problemi da allora? Speriamo di riuscire a trovare una soluzione definitiva! Auguri a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, la tua simpatia è buona, te lo assicuro! Il mio meccanico ha stabilito che il guasto era dovuto a un guasto secondario nell'impianto elettrico del veicolo. La penso allo stesso modo, la mia Mini Cooper Diesel del 2012 faceva un gran casino, soprattutto durante le partenze a freddo, e quella maledetta spia di avvio del motore possibilmente non possibile mi dava davvero sui nervi. Mi sentivo allo stesso modo, ma per davvero! Ha dato un'occhiata da vicino all'oggetto ed ecco che tutto funziona di nuovo! Da allora, la piccola funziona come una campionessa. Quindi niente panico, questi problemi possono essere risolti! Ed ecco il punto: l'intera operazione non mi è costata un centesimo! Non riuscivo a crederci, ma è stato così! Quindi, ragazzi, non fatevi scoraggiare se anche voi avete dei problemi: andate dal meccanico e mettetevi al lavoro! Coraggio e vedrete che tutto andrà bene!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per le risposte e la solidarietà! È sempre rassicurante sapere che non si è soli con questi problemi. Sembra che le vostre esperienze siano abbastanza simili alle mie, il che potrebbe aiutare a risolvere il mio problema. È triste sapere che la riparazione è stata costosa, ma almeno ora so cosa aspettarmi. Mi fa piacere sapere che alcuni di voi sono riusciti a far riparare il guasto gratuitamente: sarebbe la situazione ideale, ovviamente. Ora porterò sicuramente la mia Mini Cooper dal meccanico per far controllare l'alternatore e il motorino di avviamento. Spero che abbia lo stesso effetto positivo del vostro e che i problemi siano finalmente finiti. Grazie ancora per il vostro aiuto e vi terrò aggiornati! Auguri e guida con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)