Difficoltà di avviamento della Renault Talisman: possibile guasto al relè principale della centralina motore

Ciao, io guido una Renault Megane (diesel, costruita nel 2016) e ho avuto lo stesso problema qualche tempo fa. Era sicuramente un relè principale difettoso. Dal mio meccanico hanno dovuto sostituire il relè e resettare la centralina del motore. È stato un po' complicato perché hanno dovuto trovare il vecchio relè e sostituirlo, ma a parte questo non è stato un problema pericoloso per la mia auto. È stato solo stressante perché la mia auto non partiva. Spero che questo vi aiuti un po'!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la sua rapida risposta. È un po' rassicurante sentirlo. Si ricorda quanto le è costato sostituire il relè e resettare la centralina del motore? E ha avuto altri problemi imprevisti da allora? Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, certo, me lo ricordo. Quindi, ho pagato 120 euro per la riparazione del relè principale difettoso. Ma questo è tutto. Dopo la visita dal meccanico, tutto ha ripreso a funzionare come un orologio. Il malfunzionamento del relè principale della centralina del motore è stato quindi corretto e da allora non ho più avuto sorprese o problemi simili. Spero che questo alleggerisca un po' le vostre preoccupazioni!

(Tradotto da Tedesco)

Ottimo, grazie per le informazioni! Sono davvero sollevato! 120€ non sembrano troppo costosi all'inizio. La cosa importante è che dopo posso rimettere in moto l'auto senza problemi. Grazie per il vostro aiuto. Ora prenderò appuntamento con il mio meccanico e spero che tutto funzioni di nuovo nella mia Renault Talisman. A presto e guidate con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)