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Dacia Logan 2014: Risoluzione dei problemi di fumo nero, perdita di potenza e problemi al motore, potenziali problemi al sensore di massa dell'aria

Perdita di potenza del motore

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Spia del motore di controllo accesa

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Tremolio al minimo

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Scarso risparmio di carburante

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Stallo al minimo

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Motore instabile

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Il motore si spegne da solo

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Sobbalzo in accelerazione

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Sono perplesso per la mia Dacia Logan a benzina del 2014. Si è comportata in modo strano: fumo nero in accelerazione, spia di controllo motore accesa, motore che strombazza, perde potenza, trema e strattona soprattutto in accelerazione. Anche il consumo di carburante è diminuito e il motore si blocca persino al minimo. Ho la sensazione che possa essere collegato a un problema del sensore della massa d'aria. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile e può darci qualche informazione? Mi interessa soprattutto sapere come avete risolto il problema in officina e quali perle di saggezza avete raccolto lungo il percorso. Tutte le esperienze, i suggerimenti e i consigli sono ben accetti! Grazie.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


BeaFisch

Ciao a tutti, sembra che abbiamo avuto un problema simile! La mia Dacia Duster del 2012 ha avuto gli stessi problemi circa un anno fa. Direi che ho una certa esperienza con le auto, ma non sono certo un meccanico. L'ho portata nella mia officina di fiducia. Sono stati gentili. Hanno riscontrato che il problema era un difetto del sensore del flusso d'aria di massa. Ho quindi deciso di lasciare che se ne occupassero loro. Mi è costato circa 415 euro, ma da allora l'auto funziona senza problemi. Come nuova. Ti dispiace condividere qualche dettaglio in più sulla tua Logan? Ad esempio, quando ha effettuato l'ultima manutenzione e se ci sono state modifiche recenti? Questo potrebbe aiutarmi a chiarire le cose. Spero che questo aiuti un po'!

(Tradotto da Inglese)

PMeyer (Autore)

Ciao, ti ringrazio per la risposta rapida e per le informazioni. L'ultima volta che ho revisionato la mia Logan è stato quando ha raggiunto i 94854 km sul contachilometri. Non ho fatto nessun cambiamento importante, a parte la normale manutenzione. Ad essere sincero, il difetto del sensore MAF era quello che sospettavo. Sembra che un viaggio dal meccanico sia necessario. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

BeaFisch

Non c'è da preoccuparsi, sono contento di aiutare un collega Dacia! Considerando l'ultimo tagliando e l'assenza di modifiche importanti negli ultimi tempi, potrebbe davvero essere il sensore MAF a causare il problema. Un consiglio da amico: quando porti la Logan, chiedi al meccanico una scansione diagnostica completa, per escludere qualsiasi altro potenziale colpevole. Chiedete anche di controllare le candele e il sistema di iniezione del carburante. Questi, insieme a un sensore MAF difettoso, possono causare molti dei sintomi descritti. Potrebbe costare un po' di più, ma offre un controllo completo. Infine, non stressatevi troppo. Le nostre Dacia sono costruite in modo robusto e la maggior parte delle volte il problema è dovuto a qualcosa di relativamente semplice. Buona fortuna e teneteci informati!

(Tradotto da Inglese)

PMeyer (Autore)

Grazie, apprezzo sinceramente il tuo consiglio! Chiederò al meccanico di eseguire una scansione diagnostica completa e di controllare anche le altre cose, per sicurezza. Come hai detto tu, le nostre Dacia sono davvero robuste, quindi spero che non sia nulla di troppo complicato o costoso. Vi terrò sicuramente aggiornati su come andrà a finire! Grazie ancora per il tuo aiuto e per aver condiviso la tua esperienza. Buona continuazione!

(Tradotto da Inglese)

Lasciate che i nostri meccanici vi aiutino!

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