Dacia Lodgy 2021 Modello a gas: Possibile problema di riscaldamento della sonda Lambda e diminuzione degli indicatori di prestazione

Ciao a tutti, possiedo una Dacia Duster del 2018. Ho avuto una situazione simile non molto tempo fa, con praticamente gli stessi sintomi: fumo nero, diminuzione della potenza, pessimo risparmio di carburante e motore che diventa scontroso in accelerazione. Si è scoperto che avevi ragione quando hai ipotizzato il problema. Il riscaldatore della mia sonda lambda era effettivamente difettoso. Lasciatemi dire che una sonda lambda difettosa può alterare la miscela aria/carburante dell'auto, portando potenzialmente a miscele più ricche di carburante, da cui gli sbuffi neri, la minore potenza e il minore risparmio di carburante che vedete. Se non controllato, potrebbe addirittura causare danni alle marmitte catalitiche. Per risolvere il problema non è stata una trafila: ho incontrato un meccanico piuttosto professionale che ha diagnosticato il problema e lo ha risolto rapidamente. Certo, non è una cosa da ridere, ma non è nemmeno la scena finale di un film dell'orrore sulle auto, capite cosa intendo? In ogni caso, il punto chiave è che è meglio far controllare il problema al più presto. Rivolgetevi a un meccanico affidabile che sappia davvero il fatto suo e che possa evitare che i danni si aggravino. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Anch'io ho una Lodgy, modello 2019 però, e ho iniziato a notare esattamente gli stessi problemi che hai descritto. E proprio come hai detto tu, anche il mio meccanico ha identificato che si tratta di un riscaldatore della sonda lambda difettoso. È una bella seccatura, vero? Sono contento che la tua sia stata riparata in poco tempo. Se non ti dispiace la domanda, ricordi più o meno quanto ti è costata la riparazione? So che può variare molto, ma vorrei solo avere un'idea di quello che dovrei aspettarmi. Inoltre, è emerso qualcos'altro da quando hai risolto il problema? Spero che ora tutto fili liscio. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, è bello sapere che non sono l'unico ad essersi imbattuto in questo problema, eh? Per quanto riguarda il costo: ricordo che fu una specie di calcio in tasca. Ho speso un bel po' di soldi, circa 375€, per rimettere in sesto il riscaldamento della sonda lambda. Sono d'accordo sul fatto che potrebbe variare, ma è un'idea che ti viene spontanea. Da quando è stata riparata, la mia Lodgy funziona come un campione, onestamente. Non ho notato altri segnali di allarme e c'è stato un notevole miglioramento del risparmio di carburante e delle prestazioni complessive. Tocchiamo ferro! Il meccanico sembra aver fatto un ottimo lavoro per ripararla. Spero che questo sia d'aiuto e spero che anche voi possiate risolvere il vostro problema senza ulteriori problemi. Se avete altre domande o se c'è qualcos'altro di cui siete curiosi, fate un fischio! Tienici aggiornati su come va, ok? Buona guida!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per avermi avvisato e per aver condiviso i costi. Questo mi dà un'idea più chiara di come prepararmi. È un sollievo sentire che la tua Lodgy è andata bene dopo la riparazione, mi tranquillizza un po'. Questa volta mi assicurerò di trovare un meccanico affidabile. Con un po' di fortuna, la mia dovrebbe funzionare bene come la tua dopo la riparazione. Apprezzo il vostro supporto e terrò sicuramente aggiornato il thread una volta risolto il problema. Speriamo di non avere brutte sorprese. Buona guida anche a te!

(Tradotto da Inglese)