Dacia Duster 2021: Insolito problema di scaricamento della batteria e luci intermittenti

Ciao a tutti, ho sperimentato qualcosa di molto simile con la mia Dacia Logan del 2018. Stessi segnali di batteria difettosa e tutto il resto, non potevo ignorare il fatto che la vecchia ragazza faticava ad avviarsi, giusto? E non fatemi parlare di quelle fastidiose luci che si affievoliscono. Si è scoperto che non era la batteria, ma il sensore della batteria ad essere guasto. Un bel problema, vero? La mia ultima visita in officina ha riguardato proprio questo problema. Hanno dovuto riparare il sensore, continuando a parlare di letture errate e di inutili scarichi della batteria. Ma non era una situazione di allarme. Per quanto riguarda il fai-da-te, direi che si può iniziare controllando se qualche luce o qualche accessorio è rimasto acceso causando lo scarico. Se tutto sembra a posto, magari investi in un multimetro decente e impara a controllare la batteria e l'alternatore. Ma fidati, se il sensore è danneggiato, potresti risparmiare le nocche (e qualche mal di testa) facendo dare un'occhiata a un professionista. Spero che questo sia d'aiuto, buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Che roba da brivido il tuo incontro con quel sensore difettoso - mette un po' i bastoni tra le ruote, non è vero? Comincio a pensare che la mia Duster possa avere lo stesso problema sotto il cofano. Mi chiedo solo se ricordi quanto ti è costata la visita in officina. Voglio dire, sono pronto a fare un po' di bricolage, ho un multimetro nuovo di zecca che sta qui a girarsi i pollici. Sto solo cercando di soppesare la seccatura e i soldi guadagnati. Inoltre, c'è stato qualcos'altro che è saltato fuori e ti ha morso da allora? Sai com'è, trovi un problema e all'improvviso è come se avessi scoperchiato il vaso di Pandora della riparazione dell'auto. Comunque, grazie per il consiglio, amico! Attendo con ansia la tua risposta.

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Certo che sì! Ricordo ancora quel conto. Mi è costato un bel po' di soldi, circa 315 euro in totale, per lottare con quel sensore della batteria difettoso. Farlo riparare non è stato esattamente una goccia nel mare, ma è sempre meglio che avere a che fare con un'auto che si comporta come se fosse posseduta, no? Quindi, valutate bene prima di sporcarvi le mani! E per quanto riguarda l'altra domanda, una volta risolto il problema del sensore, l'auto si è comportata da sola, grazie al cielo! Niente più luci tremolanti o fastidiosi scarichi della batteria. Ora si avvia subito, senza problemi. Il meccanico ha fatto un buon lavoro, quindi sono sollevato dal fatto che la mia auto non cerchi di trasformarsi in una discoteca ogni volta che la metto in moto. Quindi, ecco qua. Non ho ancora scoperchiato il vaso di Pandora, per fortuna. Spero che anche per la vostra Duster tutto fili liscio. Se le cose dovessero andare male, sai dove trovarci. Abbiate cura di voi e buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Apprezzo la rapidità della risposta e, caspita, è un po' caro! Ma sono disposto a sborsare quei 315 euro se ciò significa che non dovrò più fare rave party a sorpresa con le luci della mia auto. Il tuo follow-up mi tranquillizza un po' sapendo che dopo la riparazione è filato tutto liscio. Penso che inizierò con un po' di autodiagnosi prima di andare in officina. Ancora una volta, grazie! È bello aver trovato consigli amichevoli e utili qui. Tanto di cappello a voi e a questa comunità. Se si presenta qualche imprevisto, so a chi rivolgermi! Ci vediamo in giro allora. Abbiate cura di voi e continuate a lavorare!

(Tradotto da Inglese)