MarkusSpeedster
Dacia Dokker 2016 Surriscaldamento con spia dell'olio accesa e frammenti di metallo nell'olio: Sospetto problema al sensore di temperatura dell'olio motore
Strano rumore del motore
Surriscaldamento
Spia dell'olio accesa
Trucioli di metallo nell'olio
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi! Ottima osservazione sul liquido di raffreddamento, ci darò un'occhiata. La mia Dokker ha circa 45113 km al momento. Non ricordo la data esatta, ma l'ultimo tagliando risale a circa un paio di mesi fa. A parte la regolare manutenzione, non sono stati fatti lavori recenti. Grazie per il suggerimento, molto apprezzato!
(Tradotto da Inglese)
Ehi, non preoccuparti, sono felice di aiutarti! Il chilometraggio è relativamente basso per una Dacia Dokker del 2016. Ora, considerando i sintomi che hai elencato: spia dell'olio accesa, surriscaldamento, strano rumore del motore e trucioli di metallo nell'olio, non riesco a togliermi di dosso la sensazione che potrebbe essere in gioco qualcosa di più serio di un semplice sensore di temperatura difettoso o del liquido di raffreddamento basso. A quanto pare, potrebbe trattarsi di un problema alla pompa dell'olio o, peggio ancora, di un danno ai cuscinetti. I trucioli di metallo sono un segnale di allarme e non devono mai essere ignorati. Le consiglio vivamente di portare l'auto da un meccanico il prima possibile e di non guidarla più prima di averlo fatto, potrebbe causare ulteriori danni. La mia Dacia Sandero aveva un ticchettio simile proveniente dal motore e si è rivelato un pistone danneggiato. Mi è costato un bel po' di soldi per farlo riparare. Speriamo che non sia il vostro caso! Tenetemi informato. Salute!
(Tradotto da Inglese)
Salute! I trucioli di metallo nell'olio sono decisamente allarmanti, condivido la tua preoccupazione. Speravo che non fosse troppo grave, ma sembra che sia meglio farla controllare da un professionista il prima possibile. Un pistone danneggiato, oh ragazzi, mi dispiace per voi! Spero che la mia vecchia ragazza non abbia lo stesso problema. Apprezzo molto il tuo aiuto. Seguirò il tuo consiglio e non la guiderò finché non sarà sistemata. Mi assicurerò di aggiornarvi quando avrò altre notizie. Grazie per il supporto, ragazzi!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti! Proprio l'anno scorso ho avuto lo stesso problema con la mia Dacia Sandero 2014. Non sono un vero e proprio appassionato di auto, ma ho un po' di esperienza nell'armeggiare in garage. Nel mio caso il colpevole non era il sensore della temperatura del motore, ma il livello del liquido di raffreddamento era troppo basso. Ho finito per portare la mia Dacia nell'officina locale, dove il mio uomo ha controllato e rabboccato il liquido. Mi è costato 52€, tutto risolto. Una cosa però: potresti dirmi il chilometraggio della tua Dokker, la data dell'ultimo tagliando e se hai fatto o meno lavori recenti? Questo mi aiuterebbe a capire meglio il problema. Grazie!
(Tradotto da Inglese)