Crisi multisintomatica della Vectra: Colpa del sensore MAF?

Ciao a tutti! Ho avuto problemi abbastanza simili con la mia Vauxhall Astra del 2006 (direi che ho una certa esperienza con queste auto). Questi sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto io! Inizialmente pensavo che fosse il sensore MAF. In realtà si è scoperto che si trattava di un cablaggio danneggiato nel vano motore, in particolare il cablaggio dei cavi. Il mio meccanico ha trovato diversi fili usurati che causavano ogni sorta di strano problema elettrico. Mi è costato 95 euro per risolvere il problema e da allora l'auto funziona perfettamente. Qual è il chilometraggio della vostra Vectra? Inoltre, hai notato qualche spia sul cruscotto? Queste informazioni mi aiuterebbero a confermare se si tratta dello stesso problema che ho avuto io.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averlo condiviso! Sì, sono a 279432 KM e ho fatto il tagliando il mese scorso. In effetti la spia si è accesa e spenta. Farò sicuramente controllare i cavi, una soluzione molto più economica rispetto alla sostituzione del sensore MAF, se è questo il caso. Il tuo meccanico ti ha detto quanto tempo ci è voluto per riparare il cablaggio? Spero che non mi tenga l'auto in officina per troppo tempo.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, ripensando al caso della mia Astra, la riparazione del cablaggio è stata piuttosto rapida. Il mio meccanico l'ha fatta in circa 2-3 ore. Dato che la vostra Vectra aveva un chilometraggio simile a quello della mia (la mia aveva circa 265000 km quando è successo), ora ha ancora più senso, questi fili tendono a consumarsi intorno a questo chilometraggio. La spia sfarfallante di cui avete parlato? È esattamente quello che faceva anche la mia! In effetti è un buon indicatore del fatto che si tratta di un problema elettrico piuttosto che del sensore MAF stesso. Quando il mio meccanico ha aperto il vano motore, si poteva vedere dove i fili avevano sfregato contro alcuni componenti e consumato l'isolamento. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: mentre stanno sistemando il cablaggio, chiedete loro di controllare tutti i collegamenti in quell'area. L'ho fatto fare e hanno trovato un paio di altri punti che stavano iniziando a usurarsi. Meglio prenderli in tempo, no? La mia Astra funziona come un sogno da circa 18 mesi dopo la riparazione, senza alcun problema. Fatemi sapere come va! Sono davvero curioso di sapere se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! Mi hai fatto sentire molto più ottimista al riguardo. Farò sicuramente controllare al mio meccanico tutti i cablaggi, sembra che possa farmi risparmiare un sacco di soldi rispetto alla sostituzione del sensore MAF. Ottimo il suggerimento di controllare anche le altre connessioni, ha perfettamente senso controllare tutto mentre sono lì dentro. Ho appena prenotato per domani mattina e mi hanno detto che controlleranno prima il cablaggio in base a quello che gli ho detto. Vi farò sapere come va, ma ora mi sento abbastanza sicuro che questa potrebbe essere la soluzione che stavo cercando. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)