Crisi di raffreddamento della Land Rover Discovery: Riparare o cambiare?

Ciao! Ho avuto un problema simile con la mia Land Rover LR4 del 2011 l'anno scorso. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a ciò che ho riscontrato io, surriscaldamento persistente e quella fastidiosa spia di controllo motore. Inizialmente, ho pensato che fosse solo il sensore di temperatura, ma quando il mio meccanico l'ha controllato, si è scoperto che il cablaggio principale che si collega alla centralina era corroso e aveva alcuni collegamenti allentati. Ciò causava letture false e faceva impazzire il sistema di raffreddamento. La soluzione ha comportato la sostituzione di parte del cablaggio e la pulizia dei punti di collegamento. Non è stata una soluzione rapida, ci sono voluti circa due giorni in officina, ma ha risolto completamente sia il problema del surriscaldamento che quello della spia di controllo motore. Sebbene non sia stato economico, era sicuramente un problema serio che richiedeva attenzione immediata per evitare danni al motore. Ti consiglio vivamente di farlo controllare presto, i problemi elettrici con il sistema di raffreddamento non sono qualcosa che vuoi ignorare. Questi sintomi non si risolvono da soli e potrebbero portare a problemi più grandi se non vengono controllati. Spero che questo aiuti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sono informazioni davvero utili sul cablaggio, farò sicuramente controllare a qualcuno. Lo porterò in un'officina questa settimana, giusto per sicurezza. Solo per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da allora tutto ha funzionato senza problemi o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di risentirti! Dopo la mia ultima risposta, ho portato la mia LR4 dal meccanico e ho fatto riparare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento. Il problema principale si è rivelato molto più semplice del mio precedente problema con il cablaggio, era solo un collegamento difettoso del cavo al sensore. Mi hanno fatto pagare 95,00 € per la riparazione, che era molto meno di quanto mi aspettassi dopo la mia precedente esperienza! Sono felice di riferire che da quando l'ho riparata, la mia Discovery funziona a meraviglia. Niente più problemi di surriscaldamento e quella fastidiosa spia del motore è rimasta spenta. Che sollievo! È incredibile come qualcosa di semplice come un cattivo collegamento possa causare così tanta preoccupazione. Questo è stato sicuramente un risultato molto migliore della mia precedente saga del cablaggio. Se i tuoi sintomi sono simili ai miei, spero che sarai altrettanto fortunato e sarà semplicemente qualcosa di semplice come un problema al sensore. Tienici aggiornati su cosa scopri! È sempre bello condividere queste esperienze in modo che possiamo imparare gli uni dagli altri.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento! Finalmente ieri sono riuscito a portare la mia Discovery da un meccanico e, non ci crederai, è stato in realtà un insieme di problemi. Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento era decisamente rotto, ma hanno anche trovato una piccola perdita in uno dei tubi. Il conto totale è arrivato a circa 180 per pezzi e manodopera, che onestamente non è così male come mi aspettavo. Hanno cambiato entrambi i pezzi e hanno fatto un lavaggio completo del sistema di raffreddamento. Da allora l'ho guidata per alcune ore e funziona molto meglio! L'indicatore della temperatura rimane esattamente dove dovrebbe essere e quella fastidiosa spia del motore si è finalmente spenta. Il meccanico che ho trovato è stato davvero fantastico, si è preso il tempo di spiegarmi tutto e mi ha persino mostrato i vecchi pezzi. È stato un vero sollievo aver risolto! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a capire cosa potrei avere a che fare. Terrò sicuramente d'occhio le cose, ma per ora sono solo felice di avere di nuovo la mia auto in funzione normalmente!

(Tradotto da Inglese)