Crisi della trasmissione della BMW Serie 8: Segnali di allarme e soluzioni

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW M5 del 2021 l'anno scorso. Questi sintomi mi sono molto familiari. Anche la mia auto era bloccata in modalità limp con avvisi di trasmissione. Dopo averla portata nella mia officina di fiducia, hanno diagnosticato un collegamento difettoso al modulo di controllo della trasmissione. Alcuni cavi erano allentati e avevano i connettori corrosi. Alla fine ho pagato 95 euro per la riparazione, soprattutto per i costi di manodopera per rintracciare e risolvere i problemi di connessione. Il fruscio durante le cambiate è completamente scomparso. Prima di poter dare consigli più specifici, potreste condividere le vostre opinioni: Qual è il tuo chilometraggio attuale? Quando sono comparsi i primi sintomi? Sono state effettuate di recente manutenzioni o riparazioni? I problemi alla trasmissione possono essere complicati e le BMW possono essere molto sensibili ai problemi elettrici. Mi faccia sapere questi dettagli e potrei essere in grado di aiutarla ulteriormente sulla base della mia esperienza con la mia M5 e la precedente Serie 7.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la M5! La mia BMW ha 65513 km all'attivo e ha appena effettuato l'ultimo tagliando. Dopo aver letto la tua risposta, sono un po' sollevato dal fatto che possa trattarsi di un problema elettrico piuttosto che di un problema grave alla trasmissione. I sintomi sono iniziati subito dopo un forte temporale, il che mi fa pensare che l'acqua possa essere entrata nei connettori da lei menzionati. Farò sicuramente controllare i collegamenti elettrici prima di pensare al peggio. È bello sapere che nel tuo caso si è trattato di una soluzione relativamente semplice e che non ha comportato una spesa eccessiva. Apprezzo molto l'approfondimento!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Dopo aver letto i sintomi della tua auto dopo il temporale, sono ancora più convinto che si tratti dello stesso problema che ho avuto io. Nel mio caso con la M5, l'acqua si era effettivamente infiltrata attraverso un gommino leggermente danneggiato vicino al cablaggio della trasmissione, un punto piuttosto comune per l'intrusione di acqua su questi modelli. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: prima di portarla in officina, controllate la zona della trasmissione per individuare eventuali segni evidenti di danni causati dall'acqua o dalla corrosione. Nel mio caso ho trovato dei residui bianchi intorno ai connettori, che erano un chiaro segno di esposizione all'acqua. Una cosa che non ho menzionato nella mia prima risposta è che, dopo la mia riparazione, ho fatto aggiungere del sigillante extra intorno ai punti di accesso al cablaggio per prevenire futuri danni da acqua. Potrebbe valere la pena di fare lo stesso per il vostro. I 20 euro in più per il sigillante ne sono valsi la pena, da allora non ho avuto più alcun problema, nemmeno con il bagnato. Inoltre, dato che avete menzionato la recente revisione, potrebbe valere la pena di controllare se hanno scollegato qualcosa intorno alla trasmissione durante la revisione. A volte questi connettori non vengono inseriti correttamente quando vengono rimontati. È successo una volta anche sulla mia precedente BMW. Fatemi sapere come va l'ispezione. Sono sicuro che tornerai su strada senza spendere una fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Questo è incredibilmente utile, soprattutto il suggerimento di verificare la presenza di residui bianchi intorno ai connettori! Sono appena andato a dare un'occhiata alla mia auto e ho trovato esattamente quello che hai descritto, c'è sicuramente della corrosione intorno alla zona dei cavi. E hai ragione anche sulla tempistica del servizio, durante l'ultimo servizio hanno menzionato di aver lavorato nella zona della trasmissione. Ho già chiamato il mio meccanico e ho fissato un'ispezione per domani mattina. Ho menzionato tutto ciò di cui abbiamo discusso, compresi i possibili danni da acqua e i collegamenti allentati dopo il servizio. Sembrava che sapessero esattamente di cosa stavo parlando e hanno detto che avrebbero controllato prima quelle aree specifiche. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di farmi prendere dal panico per la sostituzione completa della trasmissione! Farò sicuramente fare anche quel sigillante extra, sembra una misura preventiva intelligente. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la vostra esperienza. Mi ha risparmiato molte preoccupazioni e probabilmente anche una buona parte di denaro!

(Tradotto da Inglese)