Crisi della Macan Diesel: Perdita di potenza e spegnimento del motore

Ciao a tutti, Questi sintomi mi sono molto familiari. Ho avuto problemi simili con la mia Porsche Cayenne Diesel del 2017 l'anno scorso a 125k km. Si è rivelato un iniettore di carburante difettoso. La mia auto perdeva potenza, soprattutto in accelerazione, e aveva lo stesso minimo irregolare che descrivi. Anche il consumo di carburante è salito alle stelle. La diagnosi è stata fatta presso il mio concessionario Porsche locale, dove hanno trovato un iniettore difettoso che incasinava l'erogazione del carburante. Neanche l'azzeramento della compensazione della deriva della quantità ha risolto il problema. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché gli iniettori difettosi possono danneggiare altri componenti del motore se non vengono riparati. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'iniettore difettoso e la ricalibrazione dell'intero sistema di iniezione. Hanno anche pulito gli altri iniettori. Da allora l'auto funziona come l'olio. Visti i sintomi, consiglierei di farla controllare da uno specialista Porsche. Questi moderni motori diesel sono piuttosto complessi e ci vuole qualcuno che sappia cosa sta facendo. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È molto utile sapere del problema dell'iniettore. Ho pensato che potesse trattarsi di qualcosa di simile. Per curiosità, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intera riparazione? E da allora tutto funziona regolarmente o hai notato altri problemi?

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sono contento di essere stato d'aiuto! Sì, dopo il mio ultimo post, ho portato la mia Cayenne dal meccanico poiché il solo reset della compensazione della quantità di deriva non ha risolto il problema. Il conto totale è stato di 515€ per la sostituzione dell'iniettore difettoso e devo dire che ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo! Dopo la riparazione, l'auto funziona in modo assolutamente fantastico. Non ci sono più perdite di potenza, non ci sono più strani scatti e il consumo di carburante è tornato alla normalità. È come avere di nuovo un'auto nuova! Nei mesi successivi alla riparazione non si è verificato alcun problema. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, vi consiglio di farli controllare al più presto. Questi problemi agli iniettori possono peggiorare se li si trascura troppo a lungo. Il mio meccanico ha fatto un ottimo lavoro e la tranquillità di sapere che è stato riparato correttamente non ha prezzo. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni! Sono felice di condividere ulteriori dettagli sulla mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Aggiornamento sulla situazione della mia Macan, finalmente ho preso la palla al balzo e ieri l'ho portata da uno specialista Porsche! Avevi ragione sul problema degli iniettori. Il meccanico ha trovato due iniettori difettosi che dovevano essere sostituiti. Il conto è stato un po' più salato del tuo, circa 900€, ma che differenza ha fatto! Ho ritirato l'auto questa mattina ed è come guidare un veicolo completamente diverso. Il motore non va più a scatti, è liscio come l'olio e la fastidiosa spia del check engine è finalmente spenta. Anche il consumo di carburante sembra essere migliorato, anche se avrò bisogno di qualche altro giorno per capirlo. Apprezzo molto il contributo di tutti. A volte si ha bisogno di una spinta per sistemare le cose in modo corretto invece di provare alternative più economiche. Ho imparato la lezione di andare da meccanici specializzati per questo tipo di problemi, vale sicuramente la pena spendere di più. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta! P.S. Il meccanico mi ha anche detto che dovrei far controllare gli altri iniettori durante il prossimo tagliando, come manutenzione preventiva. Potrebbe valere la pena di tenerlo a mente per altri che hanno modelli simili!

(Tradotto da Inglese)