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Crisi del treno valvole Freelander: metallo nell'olio e perdita di potenza
Scarso risparmio di carburante
Trucioli di metallo nell'olio
Motore instabile
Strano rumore del motore
Sobbalzo in accelerazione
Spia del motore di controllo accesa
Rumore di regolazione della valvola
Perdita di potenza del motore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie! Sì, ho una Freelander con 108316 KM e ho appena cambiato l'olio durante l'ultimo tagliando circa 2 mesi fa. I codici di errore lampeggiano P0011 e P0014, che indicano sicuramente il sistema di fasatura dell'albero a camme. La pressione dell'olio sembra a posto da quello che posso dire. Apprezzo molto la condivisione della tua esperienza con Discovery, è utile sapere che la riparazione non è stata troppo dolorosa per il portafoglio. Hai notato un miglioramento immediato dopo la sostituzione del servomotore della valvola? La mia è ancora guidabile, ma sono un po' nervoso all'idea di causare altri danni se continuo a usarla in questo modo. Spero solo che sia semplice come il tuo caso e non qualcosa di più serio. La farò sicuramente controllare questa settimana. Grazie per i consigli!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo! Sono lieto di aiutare un collega proprietario di una Land Rover. Sì, i codici di errore che hai citato (P0011 e P0014) sono esattamente quelli che ho riscontrato anche sulla mia Discovery! E sì, il miglioramento dopo aver riparato il servomotore della valvola è stato come la notte e il giorno, il motore funzionava come il burro subito dopo. I sobbalzi in accelerazione sono completamente scomparsi e il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Capisco perfettamente il nervosismo nel guidarla, anch'io ero così. Anche la mia era ancora guidabile, ma fino a quando non l'ho riparata ho limitato la guida ai viaggi essenziali. Hai ragione a essere cauto perché questi problemi di temporizzazione possono potenzialmente causare ulteriori danni se lasciati troppo a lungo. Una cosa che non ho menzionato prima: dopo la mia riparazione, ho notato che le particelle metalliche nell'olio sono sparite al cambio dell'olio successivo. Anche gli strani rumori delle valvole sono scomparsi completamente. Sono passati circa 18 mesi dalla riparazione e non ho riscontrato alcun problema correlato. Assicuratevi che la vostra officina sappia cosa fare con le Land Rover, possono essere un po' complicate. Aggiornaci quando avrai risolto il problema! Queste auto sono fantastiche quando tutto funziona bene.
(Tradotto da Inglese)
Grazie per tutti i feedback dettagliati, a tutti! Volevo solo aggiornare che ho seguito il vostro consiglio e ho portato la mia Freelander in officina oggi. Si scopre che avevate ragione, era davvero il servomotore della valvola a causare tutti i problemi. Il meccanico ha trovato lo stesso problema che avete menzionato. Ho ricevuto un preventivo di circa 450 euro per la riparazione completa, che non è male considerando cosa avrebbe potuto essere. Hanno detto che l'avrebbero fatto entro domani, e spero davvero di vedere la stessa differenza "da un giorno all'altro" che avete descritto! Sono davvero sollevato che non fosse qualcosa di più serio. D'ora in poi starò sicuramente più attento ai controlli di manutenzione regolari. Grazie ancora per aver condiviso la vostra esperienza, mi ha davvero aiutato a capire cosa stavo affrontando e mi ha dato la sicurezza di risolvere il problema rapidamente. Mi avete risparmiato un sacco di preoccupazioni. Vi farò sapere come funziona dopo la riparazione! PS, incrocio le dita per quelle prestazioni del motore lisce come il burro che avete menzionato!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho un po' di esperienza con le riparazioni delle auto e ho effettivamente affrontato qualcosa di molto simile con la mia Land Rover Discovery benzina del 2009 (e in precedenza avevo una Range Rover). Ciò che descrivi sembra esattamente ciò che ho attraversato. I sintomi corrispondono alla mia esperienza, spia del motore, funzionamento irregolare, perdita di potenza e quei pezzi di metallo nell'olio mi hanno fatto preoccupare da morire! Si è scoperto che era un servomotore della valvola difettoso a causare tutti questi problemi. L'ho fatto riparare presso la mia officina locale per circa 405 euro, inclusi pezzi di ricambio e manodopera. La riparazione ha richiesto circa un giorno. Prima di trarre conclusioni, potresti dirci: hai controllato la pressione dell'olio? Ci sono codici di errore specifici visualizzati? Quando hai cambiato l'olio l'ultima volta? Queste informazioni aiuterebbero a confermare se abbiamo a che fare con lo stesso problema. Meglio cogliere queste cose in anticipo, l'ho imparato a mie spese con la mia Discovery!
(Tradotto da Inglese)