Crisi del motore della Honda Brio: Allarme trucioli di metallo e spia dell'olio

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con la manutenzione delle auto e ho avuto a che fare con sintomi simili sulla mia Honda City del 2016. Inizialmente pensavo fosse qualcosa di grave, ma si è scoperto che il livello del liquido di raffreddamento era troppo basso, causando il surriscaldamento e gli avvisi del sensore. L'ho fatta controllare nella mia officina abituale e la diagnosi è stata rapida. Il conto totale è stato di 52 euro per il rabbocco del liquido di raffreddamento e il controllo del sistema. I trucioli di metallo nell'olio sono preoccupanti, ma non facevano parte del mio problema e potrebbero indicare qualcosa di più serio. Una domanda veloce: qual è il suo chilometraggio attuale e quando ha effettuato l'ultimo cambio dell'olio? Inoltre, quando hai notato per la prima volta i trucioli metallici? Dato che hai una Brio (anch'io ne ho presa in considerazione una prima di prendere la mia City!), potrei essere in grado di fornire informazioni più specifiche una volta che avrò saputo questi dettagli. Consiglio vivamente di farla controllare al più presto prima di guidarla ulteriormente, soprattutto in presenza di quei trucioli metallici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Brio ha 181616 km, e ho fatto il tagliando il mese scorso. Quando ieri ho controllato l'astina sono comparsi i trucioli di metallo, mi sono spaventato! Il rumore del motore ha iniziato a farsi sentire circa una settimana fa e sta peggiorando, soprattutto in accelerazione. Sicuramente non ho intenzione di guidarla molto finché non l'avrò controllata a dovere. Il tuo meccanico ha parlato di possibili problemi ai cuscinetti quando hai avuto sintomi simili? Sto solo cercando di farmi un'idea di cosa potrei avere a che fare.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua Brio. Dopo aver letto del tuo chilometraggio e di quei sintomi, mi sto preoccupando molto di più rispetto al caso della mia City. Sai, quando ho avuto il mio problema, si trattava solo del problema del liquido di raffreddamento, ma la tua situazione sembra un po' diversa. Quei trucioli metallici, combinati con il rumore in accelerazione, fanno suonare qualche campanello d'allarme. Quando ho fatto controllare la mia City, il mio meccanico mi ha detto specificamente di fare attenzione alle particelle metalliche nell'olio, perché di solito è un segnale di allarme per i problemi ai cuscinetti. E onestamente, visto quello che descrivi, sembra sempre più che si tratti di usura dei cuscinetti. L'ho imparato a mie spese: i rumori del motore che peggiorano con l'accelerazione, specialmente se combinati con la presenza di metallo nell'olio, spesso indicano la presenza di cuscinetti a sfera. Ripensandoci, probabilmente avrei dovuto menzionarlo nella mia prima risposta. La mia City ha avuto un rumore simile una volta (anche se senza i trucioli di metallo) e si è rivelato essere solo una cinghia allentata, ma quello che descrivi sembra più serio. Dato l'elevato chilometraggio e questi sintomi, sinceramente eviterei l'approccio attendista. Portatela subito in officina, possibilmente domani. I costi di riparazione per i problemi ai cuscinetti sono molto meglio da gestire prima che si trasformino in un guasto completo del motore. Fidatevi di me, non volete fare la fine del mio amico che ha ignorato sintomi simili e si è ritrovato a dover ricostruire l'intero motore! È possibile registrare il rumore? Potrebbe aiutare a individuare il problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! Mi hai fatto preoccupare, ma sono contento che tu sia stato chiaro al riguardo. Ho appena chiamato il mio meccanico e sono riuscito a ottenere un appuntamento d'emergenza per domani mattina. Ho provato a registrare il rumore ma è un po' difficile da catturare con il mio telefono, sembra molto peggio. Spero davvero che non si tratti dei cuscinetti delle bielle, ma almeno lo sto prendendo in tempo grazie ai vostri consigli! Aggiornerò sicuramente il thread quando saprò cosa c'è che non va. Il mio meccanico mi ha detto che come prima cosa farà un controllo diagnostico completo. Non posso credere che stavo pensando di portarla in giro per un'altra settimana! Hai ragione, meglio affrontare il problema ora che rischiare un guasto completo al motore. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza e per avermi avvisato dei problemi ai cuscinetti. Apprezzo molto il tempo dedicato ad aiutarmi a capire cosa potrebbe succedere!

(Tradotto da Inglese)