Corsa difficile: il misterioso rimbalzo della Challenger richiede una soluzione da parte di un esperto

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con il mio Mitsubishi Outlander 2013 (benzina). Il rimbalzo e l'assetto irregolare sono esattamente come quelli che ho riscontrato il mese scorso. Si è rivelato un collegamento difettoso del cavo nel modulo di controllo delle sospensioni, oltre a puntoni usurati. Il problema del segnale di contatto delle portiere era correlato, si trattava di un cablaggio allentato che non era collegato correttamente al modulo di controllo della carrozzeria. L'ho fatto riparare dall'officina locale. Non si è trattato di una riparazione importante, ma sicuramente non è una cosa da lasciare incustodita. Il rimbalzo può peggiorare e compromettere altri componenti se si continua a guidare in questo modo. Il meccanico ha dovuto ricalibrare il sistema di sospensione dopo aver sistemato i collegamenti e sostituire entrambi i puntoni anteriori. Assicuratevi che chiunque lavori sulla vettura abbia esperienza con i sistemi elettronici Mitsubishi. Questi problemi sono piuttosto comuni in questa generazione di Mitsubishi. Spero che questo vi aiuti a orientarvi nella giusta direzione.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero molto utile, visto che ero preoccupato per le riparazioni potenzialmente costose. Se posso chiedere, quanto hai pagato alla fine per tutti i lavori? Inoltre, tutto funziona senza problemi da quando è stato riparato? Sto cercando di farmi un'idea approssimativa dei costi che potrei sostenere e se si tratta di una soluzione a lungo termine.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono felice di darvi un aggiornamento! Dopo la riparazione, il mio Outlander funziona perfettamente, senza più problemi di rimbalzo o di assetto irregolare. Anche il problema del segnale di contatto della portiera è stato completamente risolto, e si è trattato di una soluzione piuttosto semplice. Il meccanico ha trovato un cavo/collegamento difettoso e lo ha risolto per 155€. Onestamente, è stato un sollievo che il problema del segnale della portiera non fosse qualcosa di più grave. Si sa che queste cose a volte possono trasformarsi in problemi più gravi! Dopo la riparazione, non ho più avuto una sola spia o un comportamento strano da nessuna delle porte. Devo dire però che il mio caso potrebbe essere diverso dal vostro, dato che ho dovuto riparare solo il segnale di contatto della porta. Se si verificano gli stessi problemi alle sospensioni che ho avuto io all'inizio, il costo della riparazione potrebbe essere a parte. Tuttavia, è bene che la macchina venga controllata al più presto, perché questi problemi tendono a peggiorare (e a diventare più costosi!) se li si trascura troppo a lungo. Fatemi sapere se avete bisogno di altre informazioni sulla mia esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutti i dettagli! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione, era simile alla tua situazione ma un po' diversa. Ho dovuto sostituire i montanti anteriori e hanno trovato dei cavi allentati nel sistema di sospensione. Il tutto mi è costato circa 780 euro, compresa la manodopera e i ricambi. Più di quanto volessi spendere, ma almeno ora è tutto a posto! L'auto è completamente diversa, in senso positivo! Non rimbalza più come un canguro ed è di nuovo perfettamente in piano. Anche il problema del segnale della portiera si è risolto una volta sistemato il cablaggio. Si è scoperto che era tutto collegato, proprio come nel tuo caso. Apprezzo molto che tu abbia condiviso la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a sapere cosa aspettarmi e a non farmi prendere dal panico per qualcosa di molto grave. Anche il meccanico che ho trovato è stato fantastico, sapeva davvero il fatto suo sulle Mitsubishi. Penso che mi affiderò a loro per le riparazioni future. Grazie ancora per l'aiuto! A volte è bello sapere che non si è gli unici ad avere a che fare con questi strani problemi dell'auto.

(Tradotto da Inglese)