Correzione Emissioni Jetta Hybrid: Avviso Convertitore Catalitico

Ho avuto problemi simili con una Volkswagen Passat Hybrid del 2012. La spia del motore si è accesa a causa di valori elevati di ossidi di azoto. La scansione diagnostica ha rivelato un deterioramento del catalizzatore NOx e una crepa nel sistema di scarico vicino al tubo flessibile. Ciò richiedeva un'attenzione immediata poiché la perdita di scarico stava influenzando il controllo delle emissioni e poteva potenzialmente consentire l'ingresso di gas nocivi nell'abitacolo. L'ispezione del sistema di scarico ha mostrato diversi punti critici: staffe di montaggio corrose, schermi termici danneggiati e un catalizzatore difettoso. La riparazione ha comportato la sostituzione del gruppo catalizzatore NOx completo e delle sezioni danneggiate del sistema di scarico. Non è stata una soluzione rapida, il lavoro ha richiesto due giorni interi in officina a causa della complessità dei sistemi di emissioni ibridi. Il rendimento del carburante è migliorato notevolmente dopo la riparazione. Questo tipo di problema è serio e non dovrebbe essere rimandato. La mancata risoluzione può portare a: Ulteriori danni ai componenti di controllo delle emissioni, Diminuzione del rendimento del carburante, Rischio di non superare i test sulle emissioni, Possibili danni ad altri componenti del motore. Vale la pena notare che i veicoli ibridi spesso hanno componenti aggiuntivi di controllo delle emissioni rispetto ai motori convenzionali, rendendo la riparazione più complessa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con le riparazioni dello scarico. Sono curioso di conoscere il costo finale della riparazione del catalizzatore NOx e del sistema di scarico. Quanto hai finito per pagare? Mi chiedo anche se la tua auto ti ha dato altri problemi al sistema di emissioni da quando è stata eseguita la riparazione. Ho appena avuto un problema simile con la mia VW e sto aspettando un preventivo dall'officina, quindi cerco di farmi un'idea di cosa aspettarmi in termini di costi. La diagnostica dell'auto ha mostrato problemi simili di ossidi di azoto con il convertitore catalitico.

(Tradotto da Inglese)

Da quando ho fatto riparare la mia Passat Hybrid in officina, il problema dell'invecchiamento del catalizzatore di accumulo NOx è stato completamente risolto. La fattura di riparazione è ammontata a 265€ per la riparazione della perdita del sistema di scarico, un prezzo abbastanza ragionevole considerando la complessità dei sistemi di emissioni ibridi. La riparazione automobilistica si è dimostrata affidabile, senza ulteriori problemi di emissioni nei mesi successivi. Il catalizzatore funziona correttamente ora e l'efficienza del carburante è rimasta costantemente buona. I controlli diagnostici regolari mostrano che i livelli di ossidi di azoto rimangono entro i limiti normali. Per inciso, i sistemi di controllo della qualità dell'aria su questi ibridi sono piuttosto sofisticati, quindi è importante trovare un'officina con le attrezzature diagnostiche e le competenze adeguate. I tecnici dovranno verificare che tutti i componenti delle emissioni funzionino correttamente dopo qualsiasi riparazione. Assicuratevi solo che effettuino un'ispezione accurata dell'intero sistema di scarico durante la manutenzione. Piccole perdite o componenti usurati possono influire sull'efficacia complessiva del controllo delle emissioni.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback. Dopo aver portato la mia Jetta dal meccanico la settimana scorsa, ecco come è andata: l'ispezione ha confermato problemi sia con il catalizzatore NOx che con il sistema di scarico. Il tecnico ha trovato delle crepe nel collettore di scarico e un convertitore catalitico deteriorato. Il costo totale della riparazione è stato di 890€, che includevano: nuovo gruppo catalizzatore NOx, riparazioni al sistema di scarico, manodopera per due giorni di lavoro. Il rendimento del carburante è migliorato significativamente dopo la riparazione. La spia del motore è ora spenta e il sistema di emissioni funziona correttamente secondo le diagnosi successive. Le letture della qualità dell'aria sono tornate ai livelli normali. L'officina ha spiegato che i sistemi di emissioni ibridi richiedono conoscenze specializzate, ma si sono occupati di tutto in modo professionale. Nessuna più perdita di scarico o suoni preoccupanti dal vano motore. Monitorerò attentamente le cose, ma mi sento bene riguardo all'investimento per la riparazione.

(Tradotto da Inglese)