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Controllo motore + Astra calda: Soluzioni per il problema dell'ammortizzatore

Surriscaldamento

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Spia del motore di controllo accesa

Ciao a tutti, ho qualche problema con la mia Astra 2019. Si è accesa la spia del check engine e l'auto si surriscalda. Sospetto che possa essere la serranda dell'aria controllata a fare le bizze. Qualcuno ha avuto a che fare con sintomi simili e ha risolto il problema? Cosa ha riscontrato il vostro meccanico e come è stato risolto? Qualsiasi suggerimento sarebbe utile, soprattutto da parte di chi ha già avuto a che fare con questo problema.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


Chris_Schulzi

Ciao! Ho un po' di esperienza con le auto (un po' di esperienza), e ho avuto un problema simile con la mia Vauxhall Insignia del 2017 la scorsa estate. I sintomi erano esattamente come i tuoi, spia motore e problemi di surriscaldamento. Ho scoperto che il cablaggio dell'otturatore del radiatore era usurato dietro il paraurti anteriore. L'ho fatto riparare nell'officina Vauxhall di zona, mi è costato circa 215 euro. Il meccanico ha dovuto sostituire l'intero cablaggio, ma ha risolto completamente il problema. Qual è il suo chilometraggio? Inoltre, ha notato altre spie o comportamenti insoliti? Conoscere questi dettagli aiuterebbe a confermare se si tratta dello stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

RacerWeber (Autore)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia Astra ha 33233 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Sì, la tua situazione è molto simile a quella che sto vivendo io. Interessante la questione del cablaggio, io non ho notato altre spie, solo la spia del motore e il problema della temperatura. Hai notato qualche suono o vibrazione particolare prima di farla riparare? Sto pensando di portarla in officina questa settimana, ma volevo prima avere qualche delucidazione. Apprezzo molto anche l'avvertimento sul costo potenziale!

(Tradotto da Inglese)

Chris_Schulzi

Di nuovo! Sì, ora che mi ci fai pensare, ricordo che c'era un leggero ronzio proveniente dalla parte anteriore della mia Insignia prima di farla riparare. Niente di drammatico, ma sicuramente si sentiva al minimo. Il tuo chilometraggio è abbastanza simile al mio quando ho avuto il problema (all'epoca avevo circa 35.000 km). Visto che hai fatto il tagliando il mese scorso, fallo presente al meccanico, potrebbe essere collegato, anche se probabilmente si tratta di una coincidenza temporale. Nel mio caso, l'officina mi ha mostrato il cablaggio danneggiato, tutto sfilacciato ed esposto a causa dello sfregamento con altri componenti. Mi hanno detto che è un problema piuttosto comune con i nostri modelli Vauxhall. Una cosa che ho dimenticato di dire nella mia prima risposta: prima di farla riparare, ho notato che la temperatura del motore oscillava un po', soprattutto nel traffico lento. Avete notato qualcosa di simile? Se riscontri gli stessi sintomi, probabilmente si tratta dello stesso problema. Assicurati di farlo controllare al più presto, ho imparato a mie spese che rimandare può portare a problemi più gravi! Fammi sapere cosa dice l'officina. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

RacerWeber (Autore)

Grazie mille per tutti i dettagli! In effetti, sì, ho notato la stessa oscillazione di temperatura nel traffico! E ora che ci penso, c'è un leggero ronzio che ho sentito ultimamente ma a cui non ho pensato molto. Mi avete davvero aiutato a tranquillizzarmi su questa situazione. Ho già chiamato l'officina e l'ho prenotato per domani mattina, non voglio assolutamente rischiare di incorrere in problemi più gravi come quelli che hai menzionato. Vi farò sapere cosa troveranno, ma sembra che abbiamo a che fare con lo stesso problema. Apprezzo molto il tempo dedicato a condividere la tua esperienza e tutte le informazioni successive. Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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