BraunLars92
Controlli multipli del clima morti, allarme del sensore di nebbia
Guasto memorizzato
Il sistema di condizionamento dell'aria non si attiva
Ugelli di spruzzo congelati
Lo specchio non si sbrina
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per aver condiviso un'esperienza simile con il connettore BCM. Ho appena avuto problemi di avviso sul cruscotto quasi identici con la mia Impala del 2009, diversi malfunzionamenti tra cui il sensore di umidità e il controllo del clima che si comportavano male. Ho avuto la stessa diagnosi con connettori corrosi che hanno mandato in tilt l'intero sistema. Mi chiedevo se la tua riparazione ha retto da allora e se ricordi il costo finale? La mia è programmata per la prossima settimana e sto cercando di fare un budget di conseguenza. Sono anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici dopo averla riparata.
(Tradotto da Inglese)
Ho una bella notizia da condividere sulla riparazione del mio connettore BCM! Dall'ultimo post e dalla visita al meccanico, il sensore antinebbia e tutti i sistemi collegati ora funzionano perfettamente. La riparazione si è rivelata più semplice del previsto, ho solo dovuto riparare un collegamento difettoso del cavo al componente. Il costo totale è stato di 95 €, il che è stato un sollievo perché temevo che potesse trattarsi di qualcosa di più serio. Il sistema di climatizzazione è tornato alla normalità, niente più problemi elettrici insoliti con gli ugelli lavavetri o i riscaldatori degli specchietti. La calibrazione del sensore automobilistico che hanno fatto dopo la riparazione ha fatto davvero la differenza, ora tutto risponde esattamente come dovrebbe. Non ho visto nuovi problemi elettrici spuntare dopo la riparazione e l'appannamento del parabrezza è di nuovo gestito correttamente dal sistema. Ripensandoci, è incredibile come una cattiva connessione possa causare così tanti problemi apparentemente non correlati. Se stai andando per una riparazione simile, il tuo preventivo potrebbe variare, ma almeno sai che è probabile che sia una riparazione semplice piuttosto che una sostituzione importante del sistema.
(Tradotto da Inglese)
Finalmente ho fatto la riparazione ieri! Il meccanico ha trovato esattamente ciò di cui avevamo parlato, pin del connettore BCM corrosi che causavano tutti quei malfunzionamenti dei sensori. La riparazione ha richiesto circa tre ore in totale con il lavoro sul cablaggio e la successiva calibrazione del sensore. Ho finito per pagare 280 € per pezzi di ricambio e manodopera, il che non è stato così grave come temevo. Ho già notato un'enorme differenza durante il viaggio di ritorno a casa. Il climatizzatore funziona perfettamente, non ci sono più spie di avvertimento sul cruscotto e gli ugelli lavavetri spruzzano come dovrebbero. Anche i riscaldatori degli specchietti retrovisori si sono attivati questa mattina senza problemi. È stato un vero sollievo avere di nuovo tutto funzionante correttamente. Peccato solo di non averlo saputo prima invece di provare soluzioni insolite. Quei molteplici problemi di sistema mi avevano sicuramente fatto preoccupare per un problema più grande, ma si è rivelato essere solo quel collegamento difettoso che ha influenzato tutto. Sono davvero contento di averlo risolto prima che arrivasse l'inverno.
(Tradotto da Inglese)
Ho avuto esattamente gli stessi sintomi sulla mia Chevy Malibu del 2011 lo scorso inverno. Diversi guasti di sistema indicavano il connettore del Body Control Module (BCM), si è scoperto che il cablaggio principale aveva pin corrosi che causavano malfunzionamenti dei sensori in diversi sistemi. Quando il BCM non riesce a comunicare correttamente con i sensori del clima, innesca problemi a cascata che interessano il controllo dell'appannamento del parabrezza, l'aria condizionata e altre funzioni di comfort. Il gruppo di sensori dell'auto era a posto, ma la connessione era la causa. La riparazione ha richiesto la pulizia dei pin del connettore e la sostituzione della parte danneggiata del cablaggio. Non è stato un lavoro di riparazione rapida poiché accedere al BCM significava rimuovere diversi pannelli interni. Sebbene non sia la riparazione più costosa, è sicuramente qualcosa che necessita di una diagnosi e riparazione adeguate per prevenire ulteriori problemi elettrici. Ciò che inizialmente sembrava un problema individuale con gli ugelli lavavetri e i riscaldatori degli specchietti era in realtà un problema interconnesso con la comunicazione del modulo di controllo. Dopo la riparazione è stata necessaria la calibrazione del sensore per far funzionare di nuovo tutto correttamente.
(Tradotto da Inglese)