Controlli e sensori del clima della BMW che si guastano misteriosamente

Ciao! Ho avuto lo stesso incubo con la mia BMW 5 diesel del 2009 (problema simile a 180.000 km). Inizialmente ho pensato che fosse anche il sensore antinebbia, ma si è rivelato essere un cablaggio difettoso collegato al modulo di controllo del clima. L'ho scoperto il mese scorso in officina quando la mia auto ha mostrato sintomi identici. Gli ugelli lavavetri e i riscaldatori degli specchietti che si guastano insieme ai problemi dell'aria condizionata sono un classico segno di un fascio di cavi principali scollegato o corroso. Il tecnico ha fatto risalire il problema a un connettore dietro il vano portaoggetti che si era allentato e corroso nel tempo. Non è stata una riparazione importante in termini di parti, ma accedere all'area era complicato e richiedeva la rimozione parziale del cruscotto. Assicurati solo che controllino i collegamenti dei cavi prima di sostituire qualsiasi sensore. Questi sintomi in genere indicano un problema di collegamento elettrico piuttosto che un guasto del sensore nelle BMW di quell'epoca. Spero che questo aiuti! Cordiali saluti

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso queste informazioni! Apprezzo molto la spiegazione dettagliata del cablaggio, sembra esattamente quello con cui ho a che fare io. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? Inoltre, da quando l'hanno riparata funziona tutto senza problemi o hai notato qualche altra anomalia? Mi piacerebbe sapere cosa aspettarmi se dovessi avere bisogno della stessa riparazione. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato prima! Dal mio ultimo post, posso confermare che il problema del sensore di nebbia è stato completamente risolto. Il meccanico ha fatto una diagnosi precisa, era proprio quel fastidioso collegamento via cavo di cui abbiamo parlato. Il conto totale è arrivato a 95 € per riparare il collegamento difettoso, che onestamente non è stato così grave come temevo. La parte migliore? Tutto ha funzionato a meraviglia dopo la riparazione. Il climatizzatore è tornato alla normalità, gli ugelli lavavetri spruzzano perfettamente e quei riscaldatori degli specchietti funzionano benissimo quando fa freddo. E niente più finestrini appannati! È un tale sollievo quando questi gremlin elettrici si rivelano essere qualcosa di relativamente semplice. Se i tuoi sintomi corrispondono ai miei, probabilmente stai guardando un costo di riparazione simile. La parte più complicata è stata arrivare a quel collegamento dietro il vano portaoggetti, ma una volta sistemato, è stato tutto liscio. Non ho avuto un solo problema con nessuno di quei sistemi nell'ultimo mese. Fammi sapere come va con il tuo! Saluti!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il seguito! Sono tornato ieri dal meccanico e, non ci crederete, la mia storia si è rivelata molto diversa! Ho seguito il tuo consiglio di controllare prima il cablaggio, ma ho scoperto che il mio problema era in realtà un fusibile bruciato e un tubo di scarico intasato. Il meccanico l'ha trovato abbastanza rapidamente, ma è stata una sofferenza raggiungerlo. Mi è costato circa 150 dollari in totale, compresa la pulizia di tutta la sporcizia che si era accumulata. La cosa divertente è che, mentre stavano dando un'occhiata, hanno individuato una piccola crepa nel serbatoio del liquido di raffreddamento che avrebbe potuto causare problemi più gravi. Hanno sistemato anche quello mentre ero lì. Ora l'auto funziona come nuova, non si appannano più i finestrini, l'aria condizionata sprigiona aria fredda e tutto funziona come dovrebbe. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di lasciare che sostituissero l'intera unità del sensore antinebbia come suggerito dall'ultimo meccanico. Avrei sprecato un sacco di soldi per niente! Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione, anche se la mia soluzione è stata diversa. Fate attenzione!

(Tradotto da Inglese)