Comandi dello sterzo Jeep Commander morti, allarme modulo

L'anno scorso ho riscontrato un problema simile con la mia Jeep Grand Cherokee del 2009. Avendo una discreta esperienza nella manutenzione delle auto, inizialmente ho pensato che si trattasse di un semplice problema elettrico. I sintomi sono stati identici: completo malfunzionamento di tutti i comandi al volante, compresi il cruise control e le funzioni audio. Il volante multifunzione non rispondeva più e la spia è apparsa sul cruscotto. La causa principale è risultata essere un collegamento difettoso del cavo nel piantone dello sterzo, in particolare nel punto in cui si collega al modulo di controllo. L'officina ha effettuato la diagnosi utilizzando apparecchiature specializzate e ha scoperto che il cablaggio si era deteriorato nel tempo. La riparazione ha comportato la sostituzione del cavo danneggiato e la ricalibrazione del modulo di controllo dello sterzo. Il costo totale è stato di 95 euro per parti e manodopera. La riparazione ha richiesto circa 2 ore e da allora tutte le funzioni funzionano perfettamente. Per meglio rispondere al suo caso specifico, potrebbe fornirci: chilometraggio attuale della sua Commander, quando è comparso il problema, se il problema si è presentato improvvisamente o gradualmente, se ha notato un funzionamento intermittente dei comandi dello sterzo, se ha sentito suoni insoliti dal piantone dello sterzo Queste informazioni aiuterebbero a determinare se il suo problema corrisponde a quello che ho riscontrato con la mia Grand Cherokee.

(Tradotto da Inglese)

Sto avendo esattamente lo stesso problema di connettività con la mia Commander a 28735 KM. Dopo l'ultimo tagliando, la spia di malfunzionamento ha iniziato a mostrare lo stesso codice di errore per il modulo di controllo dello sterzo. Il guasto elettrico sembra identico, completo malfunzionamento dei comandi al volante multifunzione. L'ho portata in un'officina che ha confermato le corrispondenze diagnostiche, indicando un problema al cablaggio. Mi fa piacere sapere che il costo della riparazione è stato ragionevole, 95 euro. Procederò con la riparazione dato che i sintomi corrispondono perfettamente a quelli da voi descritti.

(Tradotto da Inglese)

È bello sapere che hai effettuato un controllo diagnostico del veicolo che ha confermato il problema. Come nel caso della mia Grand Cherokee, questi problemi al sensore del modulo di controllo dello sterzo sono spesso legati al deterioramento del cablaggio, soprattutto nei modelli di quell'epoca. La corrispondenza dei sintomi e dei codici di errore suggerisce sicuramente che si tratta dello stesso problema di connettività che ho riscontrato io. Il chilometraggio relativamente basso supporta questa diagnosi, in quanto questi problemi di cablaggio possono verificarsi indipendentemente dalla distanza percorsa, più che altro a causa dell'età e dei fattori ambientali che influenzano i cavi. Suggerirei di far controllare l'intera lunghezza del cablaggio durante la riparazione. Nel mio caso, c'era un'usura aggiuntiva in altri punti di connessione che sono stati rinforzati preventivamente durante lo stesso intervento, il che probabilmente ha contribuito a prevenire problemi futuri. Il costo della riparazione di 95 euro che ho menzionato comprendeva solo la sostituzione del cablaggio di base. Se dovessero riscontrare ulteriori punti di usura, come nel mio caso, il costo potrebbe essere leggermente superiore, ma si tratta comunque di una riparazione semplice che la maggior parte delle officine è in grado di gestire in modo efficiente senza la sostituzione di componenti importanti. Sarei curioso di sapere come andrà a finire la riparazione e se troveranno altri punti di usura nel vostro sistema di cablaggio.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver fornito informazioni dettagliate sui problemi del sensore. I codici diagnostici corrispondenti e i sintomi simili con i comandi multifunzione dello sterzo confermano che abbiamo avuto lo stesso problema. Anche il chilometraggio della mia Commander è vicino al tuo (28735 km), il che rende il confronto ancora più pertinente. Il problema di connettività che si presenta dopo un intervento di manutenzione è un fenomeno comune, in quanto gli spostamenti durante la manutenzione possono talvolta mettere a nudo i punti deboli del cablaggio. Mi rincuora sapere che i costi di riparazione dovrebbero essere ragionevoli, intorno ai 95 euro. Sulla base della sua esperienza con la riparazione del modulo di controllo dello sterzo, mi sento sicuro di procedere con la riparazione presso la mia officina locale. Mi assicurerò che ispezionino accuratamente l'intero cablaggio durante la riparazione, come da lei suggerito. Ha senso controllare eventuali punti di usura aggiuntivi mentre si apre tutto. Aggiornerò una volta completata la riparazione per confermare se hanno riscontrato problemi simili nel sistema di cablaggio. Grazie per aver condiviso la tua esperienza, mi ha aiutato a convalidare i risultati della diagnostica e mi ha dato un quadro chiaro di cosa aspettarmi.

(Tradotto da Inglese)