Comandi al volante morti: Infiniti QX: serve aiuto

Ciao a tutti! Ho avuto più o meno lo stesso problema con la mia Infiniti Q50 Hybrid del 2013 (simile alla tua QX). Il mio FX37 non ha mai avuto questi problemi! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle auto, ma per le cose elettriche lascio sempre fare ai professionisti. Quando i comandi al volante hanno smesso di funzionare completamente, l'ho portata nella mia officina di fiducia. Ho scoperto che c'erano dei cavi difettosi nel volante che si erano usurati con il tempo. L'intera riparazione, compresa la manodopera, mi è costata circa 95€. Prima di poter condividere dettagli più specifici, qual è il tuo chilometraggio e hai notato altri problemi elettrici? Inoltre, è successo all'improvviso o gradualmente? Fatemi sapere questi dettagli e cercherò di aiutarvi a capire se avete a che fare con lo stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Il mio chilometraggio è attualmente di 131098 KM, e ho appena fatto il mio regolare servizio il mese scorso. No, non ho notato altri problemi elettrici, il problema del comando del volante è sorto ieri all'improvviso. Tutto il resto sembra funzionare bene. Il cruscotto, l'infotainment e tutti gli altri componenti elettronici funzionano perfettamente. È davvero frustrante che nessuno dei pulsanti del volante risponda! La cosa strana è che non c'è stato un calo graduale, hanno letteralmente smesso di funzionare quando ho acceso l'auto al mattino. Apprezzo molto il tuo contributo sul problema del cavo, è utile saperlo. Anche i vostri pulsanti del volante hanno smesso di funzionare improvvisamente come i miei?

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, è successo esattamente così anche con la mia Q50, completamente all'improvviso, proprio come la tua! In effetti è stato piuttosto spaventoso quando sono salito in macchina quella mattina e non funzionava nulla sul volante. La mia aveva circa 125.000 km quando è successo, quindi abbastanza vicino al tuo chilometraggio. Stranamente, anch'io avevo appena fatto il tagliando qualche settimana prima, ma i meccanici non avevano rilevato alcun problema potenziale con i comandi al volante durante il check-up. Nel mio caso, i cavi si erano consumati in un punto specifico in cui si flettono quando si gira il volante. L'officina mi ha mostrato i cavi danneggiati dopo averli sostituiti: erano piuttosto usurati! Poiché i vostri sintomi sono identici a quelli che ho riscontrato io (guasto completo e improvviso, nessun altro problema elettrico), scommetto che avete a che fare con lo stesso problema. La buona notizia è che si tratta di una soluzione relativamente semplice. Il mio consiglio è di farlo controllare al più presto, anche se non si vuole rimanere senza cruise control e comandi audio per troppo tempo. Credetemi, non vi rendete conto di quanto usate quei pulsanti finché non smettono di funzionare! Fammi sapere come va quando la fai controllare. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni dettagliate! È davvero rassicurante sapere che qualcun altro ha avuto lo stesso problema e l'ha risolto senza troppi problemi. Hai assolutamente ragione sul fatto che non ci rendiamo conto di quanto usiamo quei controlli finché non sono spariti. È tutto il giorno che cerco i tasti del volume per abitudine! Ho già chiamato la mia officina di fiducia e l'ho prenotato per martedì prossimo. Farò sicuramente presente il problema dell'usura dei cavi che hai riscontrato, che ha perfettamente senso dato il nostro chilometraggio simile e l'improvviso modello di guasto. E hai ragione, il prezzo sembra ragionevole per quello che deve essere fatto. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha aiutato a sentirmi molto più sicuro di ciò che sto affrontando. Aggiornerò il thread una volta risolto il problema per aiutare chiunque altro possa imbattersi nello stesso problema in futuro! Grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)