alina_tiger23
Comandi al volante della BMW X3 non funzionanti, errori multipli
Pulsanti sul volante multifunzione senza funzione
Guasto memorizzato
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Grazie per la risposta dettagliata! La mia X3 ha 165011 KM e questo problema è comparso subito dopo l'ultimo tagliando. Prima di allora tutto funzionava bene. Non ricevo alcun codice di errore specifico, ma i sintomi sono iniziati all'improvviso, mi sono svegliato una mattina, ho acceso l'auto e non funzionava nulla sul volante. Tuttavia, non si sentiva alcuno scatto quando si girava. È interessante che tu abbia menzionato la molla dell'orologio, il mio primo pensiero è stato che qualcosa potesse essersi allentato durante la manutenzione. Farò sicuramente controllare. Un tempismo piuttosto fastidioso, visto che prima della revisione tutto funzionava perfettamente. Spero che si tratti di qualcosa di semplice come nel tuo caso!
(Tradotto da Inglese)
Di nuovo! È davvero interessante che sia successo subito dopo la manutenzione, in effetti mi è successa una cosa simile! Dopo aver saputo della tempistica del tuo intervento, sono ancora più convinto che probabilmente si tratta della molla dell'orologio o di un collegamento allentato. Nella mia X1, in realtà, ho scoperto che durante una manutenzione di routine, un tecnico aveva accidentalmente disturbato un cablaggio mentre lavorava su qualcos'altro. Dal momento che non si sente alcun rumore di scatto (a differenza di quanto ho riscontrato con il problema della molla dell'orologio), comincio a pensare che si tratti semplicemente di un filo scollegato o di un connettore allentato. Queste BMW sono piuttosto sensibili anche a lievi problemi di connessione. Quando la mia X1 ha avuto problemi, ho imparato che anche un connettore parzialmente allentato può causare errori a tutti i sistemi, poiché sono tutti interconnessi attraverso lo stesso cablaggio. Hai parlato con il centro di assistenza che ha eseguito il lavoro? Visto che prima dell'intervento funzionava bene, dovrebbero almeno dargli un'occhiata senza addebitarglielo. Nel mio caso, una volta trovato il collegamento allentato, la riparazione è stata rapidissima, circa 15 minuti di lavoro. Tienimi aggiornato su ciò che scoprirai. Sono davvero curioso di sapere se si tratta di qualcosa di simile a quello che ho sperimentato io!
(Tradotto da Inglese)
Grazie mille per aver condiviso le vostre esperienze! Sinceramente mi avete fatto sentire molto meglio riguardo a tutta questa situazione. Ho appena chiamato il centro di assistenza e ho spiegato tutto, menzionando il fatto che è iniziato subito dopo il loro lavoro. Sono stati molto comprensivi e hanno accettato di controllare il problema domani mattina senza alcun costo. Spero davvero che tu abbia ragione sul fatto che si tratta solo di un collegamento allentato, sarebbe l'ipotesi migliore. È molto utile sapere che la tua X1 ha avuto problemi simili che sono stati risolti rapidamente. Vi aggiornerò sicuramente una volta che l'avrò controllato. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere tutte queste informazioni, soprattutto per quanto riguarda le tue esperienze con i cavi BMW sensibili. Mi fa diminuire la preoccupazione che qualcosa di grave non vada nell'auto! Potrebbe anche essere una benedizione sotto mentite spoglie, ora so di chiedere specificamente di fare attenzione al cablaggio durante i futuri interventi. Grazie ancora per il vostro aiuto!
(Tradotto da Inglese)
Ciao! Ho un po' di esperienza nel lavoro sulle auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW X1 del 2012 un paio di anni fa. Un giorno i comandi al volante mi sono semplicemente morti e ho avuto le stesse spie di avvertimento sul cruscotto. L'ho portata alla mia officina di fiducia e si è scoperto che era un collegamento difettoso del cavo nel volante, uno di quei meccanismi a molla che permettono al volante di girare mantenendo funzionanti tutti i collegamenti elettrici. L'intera riparazione, inclusi pezzi di ricambio e manodopera, mi è costata circa 95 euro. Prima di darti consigli più specifici sulla tua X3, potresti dirmi: ricevi codici di errore specifici? È successo all'improvviso o gradualmente? Hai notato dei clic quando giri il volante? Conosco abbastanza bene le BMW (ho anche posseduto una Serie 3 in precedenza), quindi potrei essere in grado di aiutarti di più con quei dettagli.
(Tradotto da Inglese)