Codice di errore BMW Z4 misterioso dopo la visita del meccanico

Ho avuto un problema simile con la mia BMW M2 del 2018 il mese scorso. I codici di errore hanno iniziato a comparire anche dopo la manutenzione ordinaria. Il mio lettore OBD2 ha mostrato diversi codici relativi alla trasmissione, che si sono rivelati essere dovuti a un reset incompleto del sistema dopo la manutenzione. Ho dovuto fare una diagnosi corretta presso un'officina certificata. Il problema principale era un modulo di controllo della trasmissione difettoso che non era stato ricalibrato correttamente dopo l'ultima manutenzione. Hanno dovuto eseguire un reset completo del sistema e una ricalibrazione. Si trattava di un problema piuttosto serio, poiché la guida con parametri di trasmissione errati avrebbe potuto danneggiare altri componenti. Il mio suggerimento è di non rischiare con riparazioni incerte. Queste moderne BMW necessitano di attrezzature diagnostiche e competenze adeguate. Fatela controllare da qualcuno che conosce bene questi sistemi, preferibilmente in un'officina specializzata in auto tedesche. Il messaggio di errore può sembrare di poco conto, ma secondo la mia esperienza è meglio affrontare questi avvisi per tempo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È esattamente ciò di cui ero preoccupato con la mia Z4. Ti dispiace se ti chiedo quanto ti è costato il lavoro di diagnosi e riparazione? Sto solo cercando di farmi un'idea approssimativa di cosa potrei avere di fronte. Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di aggiornarvi sulla situazione della mia M2. In realtà, la parte migliore è stata che la diagnostica e la riparazione non mi sono costate nulla, dato che il problema era chiaramente legato al precedente lavoro di assistenza incompleto. L'officina ha eseguito una scansione diagnostica OBD2 corretta e ha scoperto che si trattava solo di un controllo della prontezza del sistema non completato correttamente. Da quando è stato risolto, la mia M2 funziona perfettamente, senza più messaggi di errore o comportamenti strani. Il cambio è tornato a funzionare come un burro, proprio come dovrebbe. La chiave è stata trovare qualcuno che sapesse cosa fare con le apparecchiature di diagnostica. Capisco perfettamente perché sei preoccupato per la tua Z4, queste BMW ad alta tecnologia possono essere complicate quando i sistemi non vengono resettati correttamente. Ma in base alla mia esperienza, il problema sembra molto simile a quello che ho affrontato io e potrebbe essere abbastanza semplice da risolvere anche per voi. Assicuratevi solo di farlo controllare da qualcuno che conosca bene i sistemi BMW.

(Tradotto da Inglese)

Aggiornamento sulla situazione della mia Z4! Ho seguito il tuo consiglio e ho trovato un'officina specializzata in Germania. Avevi ragione, si è rivelato esattamente ciò che avevi descritto. Il meccanico precedente non aveva completato correttamente il ripristino del sistema dopo la manutenzione. La nuova officina ha eseguito una diagnosi completa e ha sistemato tutto in un paio d'ore. La parte migliore? Non mi hanno fatto pagare la riparazione perché era chiaramente un errore dell'officina precedente. Mi hanno persino mostrato le letture diagnostiche e mi hanno spiegato cosa non andava. Ora l'auto funziona perfettamente, niente più messaggi di errore e tutto sembra più fluido. Sono davvero contento di non averlo ignorato o di non essere tornato all'officina originale. A volte prestare attenzione a questi piccoli avvertimenti ti salva davvero da grattacapi più grandi in futuro. Grazie ancora per il tuo aiuto, mi hai sicuramente salvato da quello che avrebbe potuto essere un problema molto più grande!

(Tradotto da Inglese)