Cobalt Check Engine + Potenza ridotta: problemi al corpo farfallato?

Ho avuto un problema simile con la mia Chevy Malibu del 2006. Dopo un po' di esperienza di base nel fai da te lavorando sulle auto, ho imparato che questi sintomi non sono sempre ciò che sembrano. Inizialmente ho pensato che fosse anche il corpo farfallato, ma si è scoperto che era il modulo del pedale dell'acceleratore a causare la potenza ridotta del motore e a mettere l'auto in modalità di emergenza. Il minimo del motore era davvero irregolare prima della riparazione. L'ho portata in un'officina dopo che i miei tentativi di pulire il corpo farfallato non hanno funzionato. Il costo totale della riparazione è stato di 265 per il nuovo modulo del pedale e la programmazione. Molto più economico della sostituzione dell'intero gruppo del corpo farfallato. Il problema non si è mai più ripresentato e l'efficienza del carburante è effettivamente migliorata un po' dopo la riparazione. Quali codici di errore specifici stai ricevendo? Hai notato cambiamenti nella risposta del pedale o nel comportamento del motore prima che si accendesse la spia del motore? Queste informazioni ti aiuteranno a restringere il campo se hai lo stesso problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Ho fatto il mio ultimo tagliando a 11704 km e ho iniziato a notare il ritardo nella risposta subito dopo. Ricevo il codice di errore P2135 e sì, il pedale sembra diverso, meno reattivo del solito. Le letture del sensore dell'acceleratore sembrano sbagliate in base allo scanner e il minimo del motore diventa davvero duro, soprattutto quando è freddo. Vedo sicuramente sintomi simili a quelli che hai descritto con la modalità di emergenza che si attiva occasionalmente. È bello sapere che il modulo del pedale è un potenziale colpevole, è un costo di sostituzione molto migliore di quello che mi è stato preventivato per il gruppo corpo farfallato. Hai avuto bisogno di una programmazione speciale quando hai sostituito il modulo del pedale?

(Tradotto da Inglese)

Sì, i tuoi sintomi sono esattamente come quelli che ho avuto sulla mia Malibu. Quel codice P2135 è complicato, mentre indica il sensore di posizione dell'acceleratore, la causa principale non è sempre il corpo farfallato stesso. Il ritardo di risposta e il minimo irregolare corrispondono perfettamente a ciò che ho sperimentato. Per quanto riguarda la programmazione, ne avevo assolutamente bisogno. Il modulo pedale deve essere calibrato per comunicare correttamente con il sensore dell'acceleratore e il modulo di controllo del motore. L'officina ha dovuto usare il suo strumento diagnostico per programmarlo, che era incluso in quei 265 € totali che ho menzionato. Il miglioramento dell'efficienza del carburante è stato un bel bonus dopo la riparazione, è passato dal bruciare più benzina con il minimo irregolare a funzionare molto più fluidamente. Se le letture del sensore dell'acceleratore sono sbagliate come le mie, ci sono buone probabilità che il vero problema sia il modulo pedale anziché un guasto completo del corpo farfallato. Un consiglio rapido dalla mia esperienza, fai controllare il sistema di aspirazione dell'aria mentre ci sono. La mia aveva un accumulo di sporcizia che contribuiva a rendere il minimo irregolare, e pulirla insieme alla sostituzione del modulo del pedale ha fatto un'enorme differenza nel funzionamento del motore.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per le informazioni dettagliate. Dopo aver confrontato le nostre situazioni, sono decisamente propenso a controllare prima il modulo pedale. Ho appena chiamato e ho trovato un negozio che può fare la programmazione, mi hanno chiesto 290 € per pezzi e manodopera, il che sembra giusto in base alla tua esperienza. Lo porterò domani e farò controllare il sistema di aspirazione dell'aria come hai suggerito mentre ci lavorano. Spero davvero che questo risolva sia la spia di controllo motore che i problemi di minimo irregolare. La potenza ridotta del motore e le situazioni di modalità di emergenza stanno diventando piuttosto fastidiose, soprattutto durante il tragitto per andare al lavoro. Vi aggiornerò se il modulo pedale risolve tutto. Dovrebbe essere molto più economico che sostituire l'intero corpo farfallato e se migliora l'efficienza del carburante come nel tuo caso, ancora meglio. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare di sostituire potenzialmente la parte sbagliata.

(Tradotto da Inglese)