Civic Diesel in stallo? Potrebbe essere un problema di deriva degli iniettori

Ho avuto problemi molto simili con la mia Honda Accord diesel del 2004 a 245.000 km. I sintomi coincidevano esattamente con i tuoi, tagliando, strattoni, partenze difficili e la spia del motore era accesa. I miei iniettori erano difettosi e hanno dovuto essere sostituiti. Il problema era l'accumulo di carbonio e l'usura interna che causavano un'erogazione incoerente del carburante. L'officina ha riscontrato il problema dopo aver eseguito la diagnostica e controllato i tassi di ritorno del carburante da ciascun iniettore. Hanno dovuto sostituire due iniettori e pulire gli altri. Il lavoro è durato circa due giorni, poiché è stato necessario rimuovere un bel po' di materiale per accedere correttamente a tutto. Si tratta sicuramente di un problema serio che deve essere risolto al più presto, il funzionamento con iniettori difettosi può danneggiare il motore nel tempo e la cattiva combustione non fa che peggiorare le cose. L'azzeramento della compensazione della deriva di quantità di cui ha parlato il meccanico è in effetti correlato a questo, ma è solo una soluzione temporanea se gli iniettori sono effettivamente guasti. Ho risolto il problema e l'auto è tornata a funzionare come nuova, con un'accelerazione fluida, un consumo di carburante normale e senza più la spia del motore acceso. Vale la pena di ottenere una diagnosi corretta da qualcuno che conosce bene i motori diesel.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile, dato che i nostri problemi sono quasi identici. Sono contento che la tua sia stata riparata e che funzioni di nuovo senza problemi. Per curiosità, ricordi più o meno quanto ti è costato il lavoro sugli iniettori? Inoltre, dopo la riparazione è andato tutto bene o hai notato altri problemi? La mia Civic mi sta davvero stressando ultimamente, quindi sto cercando di farmi un'idea di cosa potrei dover affrontare in termini di costi e se questo dovrebbe risolvere il problema una volta per tutte.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono felice di aiutarti con le informazioni sui costi. La mia è stata riparata il mese scorso e mi è costata 515€ per la sostituzione dell'iniettore difettoso. E sì, quel prezzo includeva il reset della compensazione della quantità di deriva di cui ha parlato il tuo meccanico, che si è rivelato essere sicuramente parte del problema! Sono davvero lieto di poter dire che da quando è stata effettuata la riparazione tutto funziona alla perfezione. L'auto è tornata ad essere quella di un tempo, senza più strattoni, senza tagli, e il consumo di carburante è tornato alla normalità. Anche la spia del motore è rimasta spenta, il che è sempre un buon segno! Ciò che mi ha davvero colpito è la rapidità con cui ho notato la differenza. Appena l'ho messa in moto dopo la riparazione, il motore era molto più fluido. Se i vostri sintomi sono simili a quelli che sembrano, credo che siate di fronte alla stessa soluzione. Non è economico, ma ne vale sicuramente la pena per far funzionare di nuovo correttamente la vostra Civic. Credetemi, una volta sistemata, tutto lo stress sparirà. Assicuratevi di trovare un buon specialista del diesel che sappia cosa sta facendo, fa la differenza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutte le informazioni dettagliate! In realtà, sono appena tornato da un nuovo meccanico che ho trovato, e non ci crederai, avevi ragione! Ho fatto controllare i miei iniettori e, sicuramente, due di essi erano andati. Li ho fatti sostituire ieri e wow, che differenza! Il conto della riparazione è stato un po' più alto del tuo, dato che avevo bisogno di più iniettori, ma onestamente ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo. Ora la mia Civic funziona come un sogno, senza più quei fastidiosi scatti o tagli. Anche la spia del motore si è finalmente spenta, il che è un vero sollievo. La cosa divertente è che il meccanico che ho trovato è stato super onesto e mi ha spiegato tutto chiaramente, a differenza del primo posto in cui sono andato. Mi ha persino mostrato i vecchi iniettori e ha evidenziato tutti gli accumuli di carbonio di cui hai parlato. Sono davvero contento di aver chiesto consiglio qui, mi ha evitato di tornare dall'altra officina e probabilmente di ottenere un'altra soluzione temporanea. Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta!

(Tradotto da Inglese)