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IsaNeu

Citroen C8 Diesel 2002: difficoltà di avviamento e perdita di potenza - Possibile fluttuazione della pressione nel cilindro

Spia del motore di controllo accesa

Perdita di potenza del motore

L'auto non si avvia

Ciao ragazzi, ho un problema con il mio vecchio amore, una Citroen C8 diesel del 2002 con già 54227 chilometri all'attivo. Ho la spia del motore accesa, il motore sembra perdere potenza e non parte. Dopo la mia ultima esperienza poco piacevole con il meccanico, sospetto che il problema abbia a che fare con una fluttuazione della pressione in un cilindro. Qualcuno di voi ha avuto esperienze simili o ha qualche suggerimento su cosa potrebbe essere? Qual è stata la vostra esperienza con questi sintomi con il meccanico? Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


SebWeber

Moin moin, guido una Citroen C5 del 2005 e ho avuto un problema simile l'anno scorso. E' stata una vera rottura di scatole, anche la mia auto non partiva e ha iniziato a ticchettare. Il meccanico ha detto che era dovuto a guasti successivi dovuti ad altre voci della memoria guasti. Hanno dovuto intervenire sul cablaggio e sui sensori per correggere tutti i guasti. Non è stata una passeggiata, ma una volta terminato, l'auto ha ripreso a funzionare come un orologio. Certo, è raro, ma quando succede bisogna affrontarlo. Quindi non fatevi prendere dal panico, portatela dal meccanico e fatela controllare. Auguri, amico!

(Tradotto da Tedesco)

IsaNeu (Autore)

Salve, ho avuto esattamente lo stesso problema con la mia C8 diesel alla fine dell'anno scorso. Il motore ha smesso improvvisamente di avviarsi e si è accesa la spia del check engine. Il tecnico ha riparato alcune cose e il motore è tornato a funzionare meglio. Ricorda ancora i costi che aveva all'epoca? E da allora ci sono stati altri problemi o è tornato tutto a posto? Spero che la vostra Citroen torni presto a funzionare senza problemi!

(Tradotto da Tedesco)

SebWeber

Salve, naturalmente mi ricordo ancora. Dopo una visita dal meccanico, il problema della fluttuazione della pressione sul cilindro era sparito. Ha esaminato il problema ed è stato in grado di eliminare i guasti successivi da altre voci della memoria guasti. E la cosa migliore è che non mi ha fatto pagare un centesimo! Zero euro, semplicemente! Da allora, la mia C5 ha ripreso a fare le fusa come un gattino, quindi non ha più avuto problemi dopo la riparazione. Quindi non preoccupatevi, può solo migliorare. Incrocio le dita affinché la vostra C8 torni presto a funzionare!

(Tradotto da Tedesco)

IsaNeu (Autore)

Grazie, ragazzi! Le vostre esperienze mi hanno davvero aiutato. E grazie per la dolce descrizione, sentire le fusa della mia auto sembra un sogno! È rassicurante sapere che le vostre auto funzionano bene dopo la riparazione, spero che sia così anche per la mia C8. Andrò dal meccanico il prima possibile, sperando che abbia soluzioni valide come le vostre. E naturalmente spero che il mio conto del meccanico sia basso come il vostro! Vi farò sapere come va.

(Tradotto da Tedesco)

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