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Citroën C6 a benzina (2006): Problemi al motore e aumento del consumo di carburante - potenziometro dell'acceleratore difettoso?

Sobbalzo in accelerazione

Scarso risparmio di carburante

Motore instabile

Perdita di potenza del motore

Spia del motore di controllo accesa

Il motore si spegne da solo

Ciao ragazzi, ho bisogno del vostro aiuto. Ho una Citroën C6 a benzina del 2006 con ben 124.145 km. Recentemente si è accesa la spia del check engine e il motore si spegne e le prestazioni del motore ne risentono. Ho notato anche che il motore gira in modo irregolare e si contrae in accelerazione. Inoltre, al momento consuma più benzina del normale. La mia ultima esperienza dal meccanico non è stata delle migliori, quindi vorrei avere la vostra opinione prima di andarci di nuovo. Potrebbe trattarsi di un guasto al potenziometro dell'acceleratore? Qualcuno di voi ha mai avuto sintomi simili e come ha risolto il problema con il proprio meccanico? Vi sarei grato per qualsiasi informazione!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


DavSchm91

Ciao, sembra che tu abbia un problema simile a quello che ho avuto io con la mia Citroën C3 del 2007 qualche tempo fa. Anche a me sembrava che il motore si muovesse a scatti e le prestazioni ne risentivano notevolmente. Nel mio caso, la meccanica interna della valvola a farfalla era difettosa. Dopo averla evitata a lungo, alla fine ho dovuto portare l'auto in officina e farla riparare dal meccanico. È stata una bella sfida diagnosticare il problema perché i sintomi erano molto simili a quelli di un guasto al potenziometro della valvola a farfalla. Ma grazie alla competenza tecnica del meccanico, la meccanica difettosa è stata riconosciuta e sostituita. Si trattava già di un problema serio perché l'auto avrebbe sicuramente perso prestazioni senza una riparazione e i rischi di continuare a guidare erano troppo elevati. Quindi il mio consiglio è di non guardarla troppo a lungo e di portarla in officina. Con così tanti chilometri e l'età, non sarebbe una sorpresa se nel motore ci fosse qualcosa di più della semplice valvola a farfalla che necessita di una revisione. Tienici aggiornati e in bocca al lupo per l'auto!

(Tradotto da Tedesco)

SebSchm (Autore)

Grazie per la risposta! Sì, questo sembra davvero simile al mio problema. È rassicurante sapere che qualcun altro ha vissuto la stessa situazione. Probabilmente non riuscirò a evitare di mandare l'auto in officina. Per caso, hai idea di quanto ti sia costata la riparazione all'epoca? E ha avuto altri problemi con la sua auto o da allora tutto è filato liscio? Grazie mille in anticipo per il suo aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

DavSchm91

Salve di nuovo, sì, ricordo il costo. La riparazione della meccanica interna della valvola a farfalla mi è costata 345 euro. È stato un bel po' di denaro, ma è la vita dell'auto, no? Ma la cosa positiva è che da quando il guasto al potenziometro dell'acceleratore è stato risolto, l'auto funziona molto meglio e in modo più fluido. Certo, è stata una spesa ingente, ma col senno di poi ne è valsa la pena per evitare altri grattacapi. Dopo la riparazione non ho più avuto problemi con l'auto, che ora funziona di nuovo come un gattino. Quindi, sì, credo che ne sia valsa la pena. Speriamo che la vostra auto non abbia più problemi dopo la riparazione. In bocca al lupo per la tua auto e facci sapere come va!

(Tradotto da Tedesco)

SebSchm (Autore)

Grazie per le utili informazioni! Immagino che il costo elevato sia inevitabile, ma se aiuta la mia auto a funzionare di nuovo bene, allora ne vale la pena. Mi sento sicuramente più preparato a recarmi dal meccanico e a capire cosa c'è in gioco ora. È rassicurante sapere che la tua auto funziona bene dopo la riparazione. Mi fa sperare che anche il danno alla mia auto possa essere riparato e che dopo possa tornare a funzionare normalmente. Vi terrò sicuramente aggiornati e vi farò sapere come va la mia auto. Grazie ancora per l'aiuto e i consigli!

(Tradotto da Tedesco)

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