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AlbySchmitt

Chiedo consiglio: Renault Avantime 2001 presenta vari sintomi - Possibile errore di preparazione della miscela

Spia del motore di controllo accesa

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Tempo di avviamento a freddo più lungo

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Sobbalzo in accelerazione

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L'auto non si avvia

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Stallo al minimo

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Perdita di potenza del motore

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Tremolio al minimo

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Motore instabile

Ciao ragazzi, sono preoccupato per la mia Renault Avantime del 2001 (diesel, 83628 km percorsi). Ultimamente ha avuto alcuni problemi: fumo nero in accelerazione, spia del motore accesa e tempi di avviamento a freddo più lunghi. Ha anche perso potenza, funziona in modo irregolare, va a scatti quando si accelera, a volte esita a partire, si blocca al minimo e trema al minimo. La mia ipotesi è che possa trattarsi di un difetto del condizionamento della miscela. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e qual è stata la sua esperienza con i meccanici? Qualsiasi consiglio sarebbe apprezzato, dato che la mia ultima visita all'officina è stata piuttosto negativa. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


HelmSchm

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Mercedes-Benz Classe E del 2000. Sembrava essere un regolatore di pressione della benzina difettoso. Questi sintomi, come il fumo nero e la potenza fluttuante del motore, sono molto simili. I ragazzi dell'officina hanno dovuto sostituire il regolatore di pressione della benzina. Non è stato un lavoro da poco, ma nemmeno la fine del mondo. È stato un po' lungo, ma dopo la sostituzione la mia Benz ha ripreso a funzionare senza problemi. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

AlbySchmitt (Autore)

Ciao, grazie per la risposta e per il suggerimento sul regolatore di pressione della benzina. Per caso ti ricordi quanto costava quando l'hai fatto riparare? E da allora è successo qualcos'altro o la tua Benz funziona in modo più affidabile? Sarebbe davvero utile saperlo. Grazie a voi!

(Tradotto da Tedesco)

HelmSchm

Ehi, certo che me lo ricordo. Ho speso circa 250 euro per riparare il regolatore di pressione della benzina. Ma dopo che la mia Benz è andata dal meccanico, tutto è filato liscio. Il guasto al condizionatore che mi affliggeva prima è stato risolto e la mia auto ora funziona in modo molto più affidabile. Quindi non preoccupatevi, una volta riparata la vostra Renault, dovreste provare un'esperienza simile. Spero che questo vi sia d'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

AlbySchmitt (Autore)

Ehi, grazie per le utili informazioni! 250 mi sembra un prezzo accettabile, se la mia Renault tornerà a funzionare in modo affidabile. La tua Benz ha ripreso a funzionare senza problemi dopo la sostituzione del regolatore di pressione della benzina, il che mi fa ben sperare. La tua esperienza mi ha aiutato molto. Domani andrò in officina e gli chiederò di dare un'occhiata. Spero che tutto fili liscio. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

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