Chiedo consiglio sul problema dello scarico della Seat Tarraco 2019 e sul guasto della rigenerazione del DPF

Ciao a tutti! La tua situazione è interessante, sembra simile a un problema che ho riscontrato con la mia Seat Leon del 2017, motore diesel, un paio di anni fa. Ammetto che ho solo qualche nozione di base di auto, ma questo sembra sospettosamente simile a quello che ho sperimentato! Ho scoperto che la mia vecchia Leon aveva un sistema di scarico che perdeva molto e che mandava tutto in tilt. Quando l'ho portata nella mia officina di fiducia, il meccanico è stato in grado di diagnosticare rapidamente il problema. Non è stato il mio momento di maggior orgoglio, ma è stata un'esperienza formativa. L'unico modo per risolvere il problema era sostituire l'intero sistema di scarico, il che mi ha fatto spendere circa 265,00 euro: una sorpresa non certo piacevole, ve lo dico io! Ora, non posso garantire che si tratti dello stesso problema, dopo tutto le nostre auto sono un po' diverse. Ma visti i tuoi sintomi, potrebbe essere qualcosa da prendere in considerazione. Non è che potresti condividere qualche informazione in più sulla tua auto? Sono particolarmente interessato al chilometraggio e al comportamento dell'auto, ad esempio durante le partenze a freddo o i viaggi in autostrada. Questo potrebbe aiutare a restringere il campo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao, ti ringrazio per la tua risposta! Solo per fornire qualche informazione in più, la mia Tarraco ha percorso finora 135.423 km. Ho notato che i problemi si manifestano soprattutto nelle partenze a freddo e durante la guida in autostrada, come mi hai chiesto. È come se l'auto stesse boccheggiando, lottando per mantenere la potenza, capite? E per quanto ricordo, non ho riscontrato alcun comportamento insolito al momento dell'ultimo tagliando. Prenderò in seria considerazione il tuo consiglio, forse è giunto il momento di andare dal mio meccanico per controllare correttamente l'impianto di scarico. Grazie per aver condiviso la tua esperienza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo,! Nessun problema, sono lieto di aiutarti! Le tue ulteriori informazioni sono davvero preziose per restringere il campo. La sensazione di "respiro affannoso" di cui parlava? Ho visto esattamente questo con la mia Leon. Sembrava che la mia auto stesse facendo una maratona con un forte raffreddore, con prestazioni insufficienti e in continua difficoltà durante le partenze a freddo e le corse in autostrada. Con il vostro chilometraggio, è possibile che si presentino problemi di usura, soprattutto per quanto riguarda l'impianto di scarico. Il punto è che non sono un meccanico, ma in base alla mia esperienza potrebbe essere un problema serio. Con il senno di poi, vorrei davvero aver fatto visita al mio meccanico prima. Avrei risparmiato molto tempo e fastidio perché il problema continuava a peggiorare più guidavo. Il mio consiglio è di organizzare una visita alla vostra officina il prima possibile. Per quanto mi riguarda, una volta sostituito l'impianto di scarico, la spia del motore si è spenta e la mia bestia ha ricominciato a correre come un tempo, senza più il forte odore di scarico! Spero che questo sia d'aiuto. Incrocio le dita per te, sperando che si tratti di qualcosa di meno costoso! E fateci sapere cosa scoprite. Ciao!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Non potrò mai ringraziarvi abbastanza per i vostri consigli, davvero! Sembra proprio che abbiamo avuto esperienze simili con le nostre auto. È strano, non pensavo che potesse essere l'intero sistema di scarico, ma la tua descrizione mi ha fatto pensare. L'analogia con il "freddo intenso" mi ha toccato da vicino. Probabilmente avrei dovuto prestare maggiore attenzione a questi segnali, non è vero? Seguirò sicuramente il tuo consiglio e mi farò controllare prima possibile. Spero che non mi faccia perdere molto tempo per le mie trote. Vi aggiornerò una volta che avrò risolto il problema. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza e i tuoi consigli. Grazie!

(Tradotto da Inglese)