Cerco soluzioni per il problema dell'aria condizionata con la Volvo XC90 diesel del 2011: sospetto errore di segnale del sensore della temperatura interna

Ehi, figo, ho un problema simile sulla mia Volvo S80 del 2009, solo un paio di anni più vecchia. Direi che ho una certa esperienza con le auto, non sono un esperto ma ho fatto un bel po' di lavori nel corso degli anni. Ho scoperto che si trattava di un cavo di collegamento del sensore difettoso. La mia officina locale mi ha risolto il problema per soli 110 euro, senza spendere una fortuna! Per quanto riguarda la tua bestia, tieni presente che i modelli Volvo possono essere leggermente diversi, quindi è meglio farli controllare da un professionista. Puoi fornire qualche dettaglio in più sul problema dell'aria condizionata? Ci sono suoni insoliti o avvisi che appaiono sul cruscotto? Questo potrebbe aiutare a capire cosa non va.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, grazie per la risposta. È bello sapere che il problema è stato risolto senza far piangere il portafoglio! Per rispondere alla tua domanda: finora non ci sono stati suoni o spie insolite. La vecchia ragazza continua a fare le fusa come al solito, solo con l'alito caldo. Il contachilometri è appena arrivato a 136800 e l'ultimo tagliando risale a un mese fa. Credo che dovrò chiamare il mio meccanico e vedere cosa dice. Grazie per le informazioni!

(Tradotto da Tedesco)

Non c'è problema, sono felice di aiutarvi! Mi fa piacere sapere che non ci sono suoni fastidiosi o spie accese. Credo che possa trattarsi, come hai detto tu, di un problema al sensore della temperatura interna, soprattutto considerando l'età e il chilometraggio dell'auto. Forse potrebbe anche trattarsi di un problema al compressore dell'aria condizionata. La mia Volvo aveva un chilometraggio simile quando si è verificato il problema del cavo del sensore. Non c'erano segni particolari sul cruscotto, solo l'aria condizionata cominciava a fare le bizze e a buttare fuori aria calda. Sembrava anche che andasse e venisse a volte. La cosa migliore da fare, secondo me, è chiamare il vostro meccanico e farlo controllare. Spero che non ti costi un occhio della testa, in bocca al lupo! Ricordati di chiedergli del compressore e del potenziale errore del sensore. Tienici informati!

(Tradotto da Tedesco)

Salute! Mi ha dato un po' di conforto sapere che non sono l'unico a pensarla così. Farò sicuramente queste considerazioni al mio meccanico e vedrò cosa mi dice. Chissà, potrebbe essere solo un sensore difettoso o, incrociando le dita, non il compressore... che potrebbe far male alle tasche! Vi terrò aggiornati quando avrò notizie, spero non troppo costose. Grazie ancora per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)