Cerco Consigli: Spia del Preriscaldamento Persistente, Fumo e Guasto della Rigenerazione del DPF in una Volvo XC60 2020

Ciao a tutti! La tua situazione assomiglia molto a quella della mia Volvo XC90 del 2017 qualche luna fa. Sintomi molto simili: la spia del motore era accesa, la spia di preluminazione non si spegneva e c'era uno strano fumo nero. Per non parlare del fatto che la vecchia ragazza ci metteva una vita a scaldarsi e non fatemi parlare del tentativo di metterla in moto! Si è scoperto che, proprio come sospettavi, era proprio la candeletta a causare la maggior parte dei problemi. Il mio meccanico, un tipo affidabile, l'ha capito dopo aver fatto una scansione completa dei codici. Mi ha spiegato che una candeletta può guastarsi a causa dell'usura regolare e che, nei motori diesel, una candeletta difettosa può causare un guasto alla rigenerazione del DPF. Questo, a sua volta, può portare a una riduzione dell'efficienza del carburante e forse anche a causare fumo nero dallo scarico. Nel mio caso lo SWAP era obbligatorio, ma fortunatamente non si trattava di nulla di grave. Come la rimozione di un cerotto, insomma. Veloce e relativamente indolore, e poi eravamo pronti a partire! Quindi, mi sembra che tu sia sulla strada giusta pensando che possa essere la candeletta. Direi che vale la pena di farla controllare da un meccanico di fiducia. Cercane uno che conosca le Volvo e vedrai che andrà tutto bene! Spero che questo sia stato utile. Buona fortuna con la tua XC60!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, Wow! La tua esperienza è straordinariamente simile a ciò che sta accadendo con la mia XC60 in questo momento. Credimi, è un enorme sollievo sapere che non stavo sbagliando albero sospettando la candeletta. Sono curioso di sapere, se non vi dispiace che io sia indiscreto, se vi ricordate quanto questo problema della candeletta ha colpito il portafoglio? E da quando l'hai riparata, sono emersi altri problemi legati a questo o è filato tutto liscio? Grazie per gli approfondimenti e i consigli. Sono preziosi per me in questa situazione non proprio divertente.

(Tradotto da Tedesco)

Sono contento di sapere che la mia esperienza è stata utile. Per rispondere alla tua domanda, la sostituzione della candeletta non è stata proprio economica - mi è costata circa 560€, tutto sommato. Ma onestamente, considerando la tranquillità che mi ha portato e il funzionamento più fluido che ho avuto con la mia Volvo XC90 da allora, direi che sono stati soldi ben spesi. E per rispondere all'altra domanda, dopo la riparazione è filato tutto liscio. Non ci sono più drammi legati alle luci pre-incandescenti o agli scarichi neri e fumosi. Rivolgiti a un buon meccanico, risolvi il problema della candeletta e dovresti essere a posto. Incrociamo le dita e speriamo che per la vostra XC60 sia semplice e relativamente indolore come lo è stato per la mia XC90. Abbiate cura di voi e in bocca al lupo per la vostra auto!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao ancora, grazie per aver condiviso i costi approssimativi. Mi stavo preparando per un costo elevato e onestamente 560€ corrispondono alle aspettative. È vero, è un piccolo prezzo da pagare per la pace della mente, considerando il casino che sta causando in questo momento. Le tue parole hanno fatto luce su questa situazione tormentosa e mi hanno dato una direzione da seguire. Vado a cercare un meccanico decente che conosca a fondo le sue Volvo. Spero che questo dramma delle candelette finisca presto e che la mia XC60 torni a funzionare senza problemi! Apprezzo i vostri consigli e auguri, grazie! Buona navigazione con la XC90.

(Tradotto da Tedesco)