Cerco consigli sul problema del surriscaldamento e della spia del motore nel modello a benzina Seat Tarraco del 2023

Ehi, è successa una cosa molto simile alla mia Seat Ateca Diesel del '21 non molto tempo fa. Ho un po' di esperienza con le auto, abbastanza da mettermi nei guai a volte, haha. L'ho portata nella mia officina di fiducia e ho scoperto che la colpa era di un cavo difettoso della pompa/unità di controllo. Hanno dovuto sostituire il tutto, mi è costato circa 220 euro, ma da allora funziona come un sogno. Una domanda veloce: avete notato rumori o perdite insolite? Mi chiedo se le pompe di diversi modelli di Seat abbiano lo stesso problema. Spero che questo sia d'aiuto! Fammi sapere se ti servono altre informazioni.

(Tradotto da Inglese)

Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza con la tua Ateca del '21: sapere questo mi dà una buona direzione da cui partire. Anche se non ho notato rumori insoliti o perdite, starò sicuramente più attento a questo aspetto. Sono piuttosto vecchio stampo e tengo sotto controllo la mia amata, che ora ha un chilometraggio di 151567 km. L'ultimo tagliando risale a pochi mesi fa: sembra ieri! Ad ogni modo, credo che pianificherò un viaggio dal meccanico e farò presente quanto hai detto sul potenziale problema del cavo della pompa. Ancora grazie per i consigli, se un giorno ci incontriamo offro una birra!

(Tradotto da Inglese)

Nessun problema, sono felice di aiutarti! Anch'io considero la mia Ateca la mia bambina, quindi capisco perfettamente il tuo affetto, haha. È una mossa intelligente tenerla d'occhio, ho scoperto che l'osservazione e la manutenzione tempestiva possono salvarmi da un sacco di grattacapi in futuro. Con la tua Tarraco del '23 che ha raggiunto i 151.567 km, è del tutto plausibile che possa essere vittima di un'usura naturale, pompa del liquido di raffreddamento inclusa. Molto probabilmente, il vostro meccanico dovrebbe essere in grado di capire se il surriscaldamento è dovuto veramente al cavo o a qualcos'altro. E sì, ricordatevi di chiedergli di controllare anche eventuali perdite o rumori anomali, che di solito sono segni rivelatori. Tienici aggiornati su come va a finire, è sempre un bene aggiungere qualcosa alla nostra banca di conoscenze collettiva. Non vedo l'ora di accettare l'offerta della birra, di' al tuo meccanico di non indugiare e di rimettere in strada la tua bambina il prima possibile! In bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

Hai colto nel segno! Sono pronto a seguire i tuoi consigli. Hai ragione sull'usura naturale e ho sempre creduto che prevenire sia meglio che curare. È logico farle fare un'ispezione approfondita. Cercherò di fissare presto un appuntamento con il meccanico e mi assicurerò di tenervi aggiornati su ciò che accade. La questione della conoscenza collettiva ha sicuramente senso e potrebbe risparmiare a qualcun altro un po' di mal di testa in futuro. E attenzione alla birra, se le nostre strade si incrociano ti arriverà sicuramente! Grazie per la fortuna e i consigli utili, spero che questa Tarraco del '23 torni presto a fare le fusa come un gattino. Ciao e stammi bene!

(Tradotto da Inglese)

Salve, ho un errore nella pompa del liquido di raffreddamento per il raffreddatore di pressione - guasto meccanico. Ma la macchina non mi da nessun errore e non scalda ecc ecc... qualcuno sa cosa fare? SEAT Ibiza 1.0 116cv 2018. Grazie

(Tradotto da Spagnolo)