Cerco consigli sui problemi elettrici della Toyota MR2 del 2006 e sui problemi del terminale 15

Ho letto il tuo post e mi ha fatto venire in mente un problema che ho avuto con la mia Toyota Celica del 2009 qualche tempo fa. Nemmeno io sono un esperto di auto, ma ho affrontato qualcosa di simile. Anche le mie luci sfarfallavano, a volte facevano fatica ad avviarsi e si è scoperto che era il relè principale del controllo motore. All'inizio non ci ho pensato molto, l'ho scambiato per un piccolo inconveniente elettrico. Portata in officina, l'hanno ricondotta al relè difettoso. Da quello che ho capito, il terminale 15 alimenta quel particolare relè, come hai pensato tu, quindi potrebbe essere la stessa cosa: è chiaro che hai trovato qualcosa. Si trattava di un problema un po' serio, in quanto il relè influenza direttamente l'intero impianto elettrico. Tuttavia, una volta che i tecnici dell'officina lo hanno sostituito, le cose sono tornate alla normalità. Da allora non ho più avuto problemi. Fidatevi di me, fatela controllare. Se il problema è lo stesso, vi risparmierete un sacco di problemi inutili. Fatemi sapere come va! Tutto il meglio.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, sono contento di sapere che non sono solo in questa situazione! La tua esperienza con la Celica sembra quasi identica a quella della mia MR2. Le luci strane e l'avviamento difficile stanno diventando la norma. Sembra che debba prepararmi a un problema di relè. Se non ti dispiace che te lo chieda, potresti ricordare quanto hai pagato in officina per la riparazione? Potrebbe aiutarmi ad evitare di pagare troppo se dovesse succedere. E c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione o è andato tutto liscio? Sto solo cercando di prepararmi ad eventuali sorprese. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Sicuramente ti dà un po' di pace sapere che non sei solo con questo tipo di problemi, no? Per quanto riguarda il costo, non è stato troppo duro per il portafoglio - mi ha fatto risparmiare circa 130,00 € per risolvere il problema del relè principale del controllo motore. I ragazzi dell'autofficina sono stati abbastanza corretti per quanto riguarda il costo e tutto il resto. E per rispondere all'altra domanda, da quando è stato riparato tutto è filato liscio come l'olio. La tua ipotesi sul terminale 15 era assolutamente azzeccata! Da quando il meccanico l'ha sistemato, ha risolto il problema dell'interruzione e da allora non ho più avuto problemi con l'impianto elettrico. Speriamo che sia lo stesso per la vostra MR2. Non si preoccupi troppo: è già a metà strada per trovare un rimedio, indovinando il probabile problema. Tienimi informato su come va e in bocca al lupo!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per i consigli e gli incoraggiamenti! È rassicurante sapere che la tua Celica si è comportata bene dopo la riparazione. E anche il costo non sembra troppo punitivo per la pace della mente. Sicuramente è un sollievo sapere che sono sulla strada giusta con questo terminale 15. Prenoterò presto un appuntamento con un meccanico e farò sostituire il relè. Spero che la mia MR2 segua le orme della tua Celica e si comporti bene dopo la riparazione. Hai ragione, conoscere metà del problema rende la soluzione meno scoraggiante. Vi terrò aggiornati su come andrà a finire. Grazie ancora per il tuo parere di esperto!

(Tradotto da Inglese)