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Cerco consigli sui problemi della Kia Opirus del 2006: Trasmissione che slitta, spia ABS e rumore di smerigliatura

Rumori lamentosi o stridenti

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Spia ABS

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La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Ciao amici appassionati di auto! Ho una Kia Opirus del 2006, motore a benzina, con circa 37.205 km. Ultimamente ho notato alcune cose strane, come il cambio un po' impazzito, che slitta e cambia da un momento all'altro. Si è accesa anche la spia dell'ABS. C'è anche un fastidioso rumore di fruscio e di macinazione. L'ultima volta ho avuto una brutta esperienza con un meccanico, quindi sono un po' nervoso. Penso che possa essere dovuto all'usura dell'olio nel transfer case. Qualcuno di voi ha avuto a che fare con qualcosa di simile? Come è stata la vostra esperienza dal meccanico? Qualsiasi consiglio o informazione è molto apprezzato! Grazie in anticipo!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


TommySchmidt86

Ho avuto un'esperienza simile con la mia Kia Optima del 2009. Il rumore che descrivi era piuttosto simile al mio e, proprio come te, ho sospettato un ingranaggio usurato nell'olio del transfer case. Si è scoperto che il problema era proprio quello. Il mio meccanico mi ha spiegato che il rumore e lo strano comportamento della trasmissione erano dovuti a un ingranaggio usurato nell'olio del transfer case. A quanto pare, se non trattati in tempo, potevano causare gravi danni alle parti interne del veicolo. Pertanto, è stato necessario scaricare l'olio contaminato e pulire le parti che presentavano detriti di usura. Poi hanno sostituito l'ingranaggio usurato e hanno riempito il transfer case con olio fresco. Questo processo è sicuramente un'operazione seria, non il solito cambio d'olio, no? La spia dell'ABS, tuttavia, non era collegata al mio caso. Hanno controllato i freni separatamente e hanno scoperto un piccolo difetto nel sensore, che è stato prontamente risolto. Quindi, sì, vale sicuramente la pena di farlo controllare. In bocca al lupo e spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

JesRothSpeed (Autore)

Ciao a tutti! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza: mi dà sicuramente un po' di tranquillità riguardo alla mia Opirus. Non posso ignorare quel rumore di strusciamento e penso che farlo controllare prima possibile mi risparmierà lo stress (e le riparazioni potenzialmente costose). Va bene, devo chiederglielo. Quanto ha colpito il vostro portafoglio? E come va la tua Optima da quando è stata riparata? Sono sorti altri problemi o imprevisti? Salute!

(Tradotto da Inglese)

TommySchmidt86

Ciao a tutti! Certo, felice di condividere. Il conto è stato di 210 euro per l'intero lavoro di riparazione, compresa la sostituzione dell'ingranaggio usurato nell'olio del transfer case. Non proprio spiccioli, ma considerando i potenziali danni che avrebbe potuto causare se non fosse stato risolto, li ho considerati soldi ben investiti. E c'è una buona notizia: da quando ho risolto il problema, non ho più avuto problemi con l'usura dell'olio nel transfer case o altri problemi correlati. L'Optima funziona meglio di una Tuborg in una giornata calda! Sembra che nel mio caso il passaggio dal meccanico sia stato efficace. Tienici informati su cosa scoprirai con la tua Optima! Speriamo che la tua esperienza sia semplice come la mia. Salute!

(Tradotto da Inglese)

JesRothSpeed (Autore)

La tua risposta è esattamente ciò che avevo bisogno di sentire. Uff! Il prezzo che hai menzionato è un po' esagerato, ma come hai detto tu, si tratta di un investimento, che mi risparmierà molte altre sofferenze (e denaro) in futuro. Il resto delle tue notizie è fantastico, davvero incoraggiante. Una guida fluida è ciò che tutti desideriamo, non è vero? Va bene. Mi sto preparando per andare dal mio meccanico. Incrocio le dita e spero che sia indolore come la vostra. Non mancherò di condividere con tutti voi ciò che scoprirò. Salute e grazie ancora!

(Tradotto da Inglese)

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