Cerco consigli su spia dell'olio persistente, trucioli di metallo nell'olio e problemi alla spia del tachimetro della Seat Tarraco 2019 (benzina)

Ciao a tutti! Ho avuto un giro molto simile al tuo, 2017 Seat Ateca, versione Diesel però. Non sono un meccanico, ho solo un po' di esperienza. Ho riscontrato lo stesso problema con la spia dell'olio. Ho portato la mia Ateca in un'officina locale e il meccanico ha fatto un controllo completo. Si è rivelato un problema di connessione del cavo del sensore del livello dell'olio. Il costo è stato di circa 165,00 euro. Non posso dirlo con certezza senza conoscere meglio la tua Tarraco. Sarebbe utile se potessi fornire maggiori dettagli, come il chilometraggio dell'auto, quando è stato effettuato l'ultimo tagliando e che tipo di olio stai usando. Mi raccomando!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la tua risposta e per aver condiviso la tua esperienza. La mia Tarraco ha circa 146691 KM all'attivo. L'ultimo tagliando è stato un tagliando completo, avvenuto proprio intorno ai 140k KM. Ho usato un olio sintetico affidabile, come raccomandato da Seat. La vecchia ragazza ha funzionato abbastanza bene fino a quando non sono comparsi questi fastidi. Anche io propendo per un problema al sensore di livello dell'olio, in base a quanto hai detto sulla tua Ateca. La porterò sicuramente da un meccanico per un controllo. Tuttavia, i frammenti di metallo nell'olio mi preoccupano. Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi campione! Non preoccuparti, sono felice di dare il mio contributo! Considerando il chilometraggio e la manutenzione della tua Tarraco e considerando che stai usando un olio di buona qualità, sembra proprio che il sensore dell'olio sia il problema principale. Tuttavia, i trucioli metallici potrebbero segnalare qualcosa di più serio di un sensore dell'olio difettoso. Potrebbero essere un segno di usura o di danneggiamento del motore. Nel migliore dei casi, si tratta solo di contaminanti che sono finiti nell'olio, ma nel peggiore dei casi si tratta dei componenti interni del motore che si stanno deteriorando. In ogni caso, la priorità sarebbe quella di risolvere il problema il prima possibile. So che a nessuno piace sentire brutte notizie, ma se il problema è serio potrebbe essere necessario un controllo o una revisione del motore. Incrociamo le dita e speriamo che non lo sia! In bocca al lupo, spero che tutto vada per il meglio. Non vedo l'ora di sapere come andrà a finire! State attenti sulle strade!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per avermi avvisato e per la preoccupazione per i trucioli di metallo! Sì, spero che si tratti solo di contaminanti e niente di grave, ma credo che non lo saprò mai finché non aprirò il cofano e darò un'occhiata approfondita. Grazie per aver suggerito il controllo o la revisione del motore, anche se non è quello che vorrei sentire, probabilmente è quello che devo sentire. Essere proattivi con queste cose è sempre l'approccio migliore. Incrocio le dita e spero che questo problema non si trasformi in un mal di testa. Vi terrò aggiornati sulla situazione. Guidate con prudenza! Salute!

(Tradotto da Inglese)