Cerco consigli su problemi irregolari di trasmissione e cambi marcia di un Nissan XTrail 2015

Ciao a tutti, sono un po' un appassionato di auto e ho avuto un assaggio di questo tipo di problema con la mia Nissan Qashqai del 2013, quindi posso dire di avere una certa esperienza in merito. I sintomi da lei descritti sono simili a quelli che ho riscontrato io. Si è scoperto che il problema era un cablaggio difettoso. La mia faceva i capricci e produceva ogni sorta di rumore strano e problemi di trasmissione. Ho portato il motore alla mia officina locale, che è piuttosto brava a diagnosticare questo tipo di problemi. Per 180 euro, hanno sistemato il cablaggio e tutto è tornato a funzionare come se fosse burro. Quindi, suggerirei di far controllare il cablaggio il prima possibile. Per curiosità, hai fatto qualche intervento recente sulla tua XTrail? Inoltre, puoi fornirmi qualche informazione in più sulla tua auto, come il chilometraggio, la manutenzione regolare o qualsiasi altra cosa insolita che hai notato? Potrebbe aiutarmi a dare un suggerimento più preciso. Spero che questo sia d'aiuto! Buona fortuna.

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per la rapida risposta. Per quanto riguarda i lavori eseguiti di recente, è stata solo effettuata una manutenzione regolare non molto tempo fa. Non avevo notato alcun segno insolito fino a quando non sono comparsi questi problemi. Per quanto riguarda il chilometraggio, è di circa 121391 KM. Sono decisamente interessato a verificare la teoria del cablaggio. Ho intenzione di programmare un'ispezione con un meccanico a breve, ma ho pensato che fosse meglio scavare un po' prima per sapere con cosa ho a che fare. Avete idea se questo problema possa essere collegato ad altri problemi di cambio marcia? Grazie ancora per i vostri suggerimenti!

(Tradotto da Tedesco)

Sono lieto di sapere che il mio suggerimento ti è stato utile. È sempre una buona idea rivolgersi a un professionista, che è in grado di individuare con precisione il problema. In base ai sintomi e alla mia esperienza passata, sospetto che nel tuo caso si tratti di qualcosa di più di un semplice difetto del display. Oltre al cablaggio, anche una frizione usurata potrebbe contribuire a cambi di marcia imprevedibili e a rumori di strusciamento. Questo potrebbe essere un altro aspetto da esaminare durante l'ispezione. Lo sfarfallio del display del cambio potrebbe anche essere dovuto a problemi al modulo di controllo della trasmissione, anche se questi sintomi sembrano essere in linea con quelli che ho riscontrato con il mio problema al cablaggio. Un consiglio: quando la portate a fare l'ispezione, assicuratevi che siano a conoscenza di tutti i sintomi che avete avuto e di qualsiasi cosa abbiate notato nel periodo in cui sono iniziati. La comunicazione è fondamentale per poter diagnosticare correttamente il problema. Spero che tutte queste informazioni siano utili! Mi piacerebbe sapere come va a finire per la vostra XTrail. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, il vostro aiuto è stato più perspicace di quanto avrei potuto chiedere! È bello sentire qualcuno che ha avuto problemi simili e che è riuscito a risolvere il problema. Mi assicurerò di comunicare tutto ciò che sta accadendo con l'auto quando la porterò per l'ispezione. La teoria della frizione usurata o del modulo di controllo della trasmissione è qualcosa a cui non avrei pensato e mi assicurerò che anche loro vengano esaminati a fondo. Vi farò sapere una volta risolto il problema. Forse la mia esperienza potrà essere utile a lei o a qualcun altro in futuro. Ancora una volta, ti ringrazio sinceramente per aver dedicato del tempo all'assistenza e per tutti i preziosi consigli! Incrocio le dita e spero che presto il viaggio si svolga senza intoppi! Salute!

(Tradotto da Tedesco)