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SandyRacer

Cerco consigli su come gestire una spia persistente in una Volvo V70 del 2005, forse dovuta a freni usurati

Spia luminosa nel tachimetro del veicolo

Ciao ragazzi, la mia Volvo V70 del 2005 con motore a benzina sta facendo le bizze. Ho una spia persistente sul tachimetro e sospetto che possa dipendere dai freni usurati. Qualcuno ha già avuto a che fare con questo problema e l'ha risolto in officina? Apprezzo molto qualsiasi consiglio o esperienza diretta che possiate condividere per identificare e risolvere questo problema.

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


HeidiSchmiddy

Ehi, posso capire perfettamente il tuo problema con la Volvo V70 del 2005. Ho avuto un problema molto simile un paio di anni fa con la mia Volvo S60 del 2003, stesso produttore, quasi stesso modello, solo qualche anno più vecchio. Per chiarire, non sono un esperto di auto, ma solo un ragazzo normale con un po' di esperienza nel settore, niente di speciale. L'officina a cui mi sono rivolto ha controllato bene la situazione. Hanno scoperto che effettivamente i freni usurati erano la causa della spia sul tachimetro. Tutto quello che dovevo fare era sostituirli completamente. Mi è costato circa 480 euro, ma ne è valsa la pena per la tranquillità. Ma ogni caso è diverso, no? Solo per essere sicuri, potresti dirci qualcosa di più sul tipo di suono che emette la tua auto o su altri sintomi? Potrei farmi un'idea più precisa della tua situazione specifica.

(Tradotto da Tedesco)

SandyRacer (Autore)

Ciao, grazie per la rapida risposta. Quindi, per fornire un po' più di contesto, c'è questo continuo suono stridulo e acuto ogni volta che schiaccio i freni. Inoltre, sembra un po' meno reattivo del solito. È da qualche settimana che la macchina va in giro così, il che è un po' complicato, visto che il chilometraggio dell'auto è arrivato a 114536 km dall'ultimo tagliando. Credo che tu abbia ragione, una sostituzione completa sembra un buon piano. Mi serve la tranquillità di cui parli! Grazie per avermi informato anche sul costo potenziale: aiuta molto nella pianificazione.

(Tradotto da Tedesco)

HeidiSchmiddy

Ciao a tutti! Il suono stridente che senti, insieme alla mancanza di reattività, mi sembra decisamente un problema ai freni. Le pastiglie dei freni usurate producono spesso questo suono acuto. Il chilometraggio della tua auto è piuttosto elevato e, in base alla mia esperienza con la Volvo, direi che i tuoi freni ti hanno servito bene e ora è il loro momento di riposare. Il costo totale che ho indicato nel mio post precedente comprende sia i ricambi che la manodopera, giusto per avere un riferimento. L'officina a cui mi rivolgo ha sempre fatto un buon lavoro e non ho mai avuto problemi con loro. Vi suggerisco di cercare anche una buona officina Volvo. La vostra sicurezza sulla strada è prioritaria, non mettetela a repentaglio per un paio di settimane di comodità. Ma alla fine della giornata, la decisione spetta a te. Qualunque sia la vostra decisione, spero che tutto si risolva per il meglio. Teneteci informati!

(Tradotto da Tedesco)

SandyRacer (Autore)

Wow! Non potrò mai ringraziarti abbastanza per la risposta dettagliata. Sì, credo che tu abbia ragione. Ho cercato di evitare l'inevitabile sostituzione dei freni. La sicurezza, infatti, dovrebbe essere qualcosa su cui non si dovrebbe mai transigere. Il suo consiglio è stato estremamente utile e ora ho anche un'idea più precisa del costo potenziale. Inizierò sicuramente a cercare una buona officina Volvo nelle vicinanze per risolvere il problema. Vi terrò informati su come andrà. Grazie mille!

(Tradotto da Tedesco)

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