Cerco consigli per la risoluzione dei problemi della Mazda Demio del 2002: Avvertenza motore, surriscaldamento e trucioli di metallo nell'olio

Ho avuto una situazione simile con la mia Mazda 323 del 2000, quindi credo di poterti aiutare un po'. Non sono certo un esperto di automobili, ma solo un ragazzo con un po' di esperienza nel maneggiarle. Ecco la mia storia. Anche a me si sono accese quelle fastidiose spie del motore e dell'olio e ho trovato pezzi di metallo nell'olio. Per farla breve, ho dovuto portare l'auto nella mia officina di fiducia, dove hanno diagnosticato una pompa dell'olio difettosa. Purtroppo, ho dovuto sborsare circa 625 euro per la sostituzione. Il suo caso sembra simile, ma potrebbe trattarsi di qualcos'altro. Può fornire maggiori dettagli? Chilometraggio, storia della manutenzione dell'auto, ultimo cambio dell'olio e del filtro, ecc. Queste informazioni potrebbero aiutare a capire meglio il problema. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi amico, grazie per la risposta! La tua esperienza è illuminante e mi ha fatto preoccupare meno. Per quanto riguarda i dettagli aggiuntivi, la mia Demio ha percorso 112897 km e l'ultimo tagliando è stato un controllo standard, il cambio dell'olio e del filtro presso il meccanico locale circa un mese fa. Quindi, credo che tutto andasse bene fino a quando non si è accesa la spia dell'olio. La tua osservazione sulla pompa dell'olio mi ha fatto riflettere. Forse è meglio che la faccia controllare al più presto. Grazie ancora per il supporto! Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a te! Sono felice che la mia risposta ti abbia dato un po' di conforto. Non è una situazione divertente in cui trovarsi, lo capisco perfettamente. Ma è un bene che tu sia attivo al riguardo. Per quanto riguarda la pompa dell'olio, mi sono basato solo sulla mia esperienza. Potrebbe non essere esattamente quello che sta accadendo con la tua Demio, ma è qualcosa che vale la pena considerare. I trucioli di metallo, la spia dell'olio... sembra una potenziale mancanza di circolazione dell'olio che, se non affrontata rapidamente, potrebbe causare gravi danni. Considerato il suo chilometraggio di 112897 km e l'aggiornamento dei servizi, non è tipico riscontrare tali problemi. Ma le auto sono macchine e di tanto in tanto le cose possono andare storte. Le consiglio di fare due cose: cambiare l'olio il prima possibile, perché i trucioli di metallo sono una cattiva notizia, e in secondo luogo far diagnosticare la spia del motore. Potrebbe fornire alcuni codici di errore che potrebbero indicare il problema esatto. Sono riuscito a risolvere il problema della mia 323 sostituendo la pompa dell'olio e spero che la vostra soluzione sia altrettanto semplice. Teneteci informati su cosa succede. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver fatto luce su questi problemi! Apprezzo la risposta dettagliata e i consigli. Sono assolutamente d'accordo con te, credo che domattina per prima cosa cambierò l'olio. Anche il problema della spia del motore deve essere esaminato. Farò una visita in officina e spero che non mi costi un occhio della testa. Ma hai ragione, le auto sono macchine e di tanto in tanto ci danno qualche problema. La tua esperienza e i tuoi suggerimenti sono stati di grande aiuto! Anche la pompa dell'olio è stata una buona idea. Terrò sicuramente informati te e il gruppo. Grazie ancora per l'aiuto! Salute!

(Tradotto da Inglese)