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SauterSpeed

Cerco aiuto: problemi con il sistema ABS/DSC e il liquido della trasmissione nella BMW Serie 5 del 2013

Il sistema ABS/DSC non funziona

Ciao, ho un problema con la mia BMW Serie 5 a benzina del 2013, il sistema ABS/DSC fa le bizze e ho la sensazione che il liquido della trasmissione possa essere finito. Avete esperienza con un problema del genere e potete darmi qualche consiglio per la risoluzione del problema? Sarebbe importante sapere quali esperienze avete avuto con la vostra officina e come avete risolto il problema. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

5 commento(i)


Arnoluth

Salve, non sono un esperto, ma ho una certa esperienza con le auto. Guido un'auto simile, una BMW Serie 3 a benzina, costruita nel 2011. Ho avuto un problema simile, ma nel mio caso si trattava della sottotensione del veicolo. Ho dovuto portare l'auto in officina. Mi è costato 240 euro, una vera seccatura. Può dirci qualcosa di più sulle condizioni della sua auto? Chilometraggio, ultimo cambio dell'olio, ecc. Questo potrebbe aiutarmi a darle maggiori consigli.

(Tradotto da Tedesco)

SauterSpeed (Autore)

Ciao, grazie per la rapida risposta. La mia Serie 5 ha già 102987 km all'attivo. Ho recentemente cambiato l'olio durante l'ultimo controllo. Potrebbe davvero essere la sottotensione? Non ne so molto di auto e non voglio spendere soldi inutili in officina.

(Tradotto da Tedesco)

Risposta migliore

Arnoluth

Ciao, è assolutamente possibile che il problema della tua auto sia causato anche dalla sottotensione, soprattutto se la tua BMW ha già percorso alcuni chilometri. Tuttavia, non sono un esperto e non posso dirtelo con certezza. Le consiglio di far controllare la batteria e forse anche i fusibili. Una volta ho avuto un problema con l'ABS (anche se su un'altra auto) causato da un relè difettoso. È stupido, lo so, nessuno vuole spendere soldi inutilmente. Ma è meglio far controllare tutto per evitare brutte sorprese. Un ABS/DSC difettoso può essere davvero pericoloso. E per quanto riguarda il liquido della trasmissione, sostituitelo se non siete sicuri. Non può mai far male. Cordiali saluti!

(Tradotto da Tedesco)

SauterSpeed (Autore)

Grazie per il chiaro consiglio, ne terrò conto. Posso far controllare la batteria e i fusibili al prossimo cambio dell'olio. Se il problema persiste, probabilmente dovrò andare in officina. È un peccato che si debba sempre stare attenti a non farsi fregare. Grazie ancora per l'aiuto! Un saluto a tutti!

(Tradotto da Tedesco)

Emz1109

Ho una e90 328i del 2009 con codice 578e. EGS: Usura olio cambio. Il codice si è presentato a 100.000 ml. Ho cambiato olio e filtro del cambio a 100.000 ml, e di nuovo con solenoide e manicotti di gomma a 200.000 ml. Il codice non scompare. Sto usando uno strumento di scansione autel e non si resetta dopo aver provato a cancellare i codici.

(Tradotto da Inglese)

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