Cercasi soluzioni per problemi di chiusura, portachiavi e spie su una Dacia Sandero del 2014: potenziale problema alla batteria della chiave di accensione

Ciao a tutti, ho avuto a che fare con qualcosa di simile sulla mia Dacia Duster del 2012, quindi posso condividere la mia esperienza. Non sono un genio dell'auto, ma solo una persona con un'esperienza di basso livello che si muove a tentoni. Si è rivelato esattamente quello che sospettate: una batteria del portachiavi usurata. Ho portato la mia Duster all'officina locale, dove hanno semplicemente sostituito la batteria esaurita con una nuova. La diagnosi e la soluzione sono state rapide e, fortunatamente, non hanno lasciato un grosso buco nel portafoglio: mi sono costati solo 37€. Senza conoscere tutti i dettagli del problema, è difficile fornire una soluzione precisa. Che ne dici di fornirci maggiori informazioni sul problema specifico della tua Sandero? In questo modo potremo guidarti meglio!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la rapida risposta! È interessante quello che hai riscontrato con la tua Duster. Per quanto riguarda il problema specifico della mia Sandero, il problema di chiusura è piuttosto intermittente. A volte si blocca e si sblocca bene con il telecomando, altre volte.... nada. Anche la spia sul tachimetro è un po' insolita. Tende ad accendersi in modo insolito, soprattutto quando guido per 20-30 minuti senza sosta. Inoltre, una cosa strana è che il portachiavi a volte perde tutte le impostazioni e deve essere riprogrammato, è successo circa due volte negli ultimi 3 mesi. Con l'auto a 45417 km e oltre, credo sia ora di affrontare questi problemi di invecchiamento, no? Il costo dell'officina sembra ragionevole. Spero di riuscire a risolvere il problema senza fare un grosso buco in tasca! Qualsiasi altro suggerimento è ben accetto! Inoltre, qualcuno ha recentemente revisionato la propria Dacia a questo chilometraggio? Com'è andata?

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per aver spiegato il tuo problema. Sembra proprio che la tua Dacia Sandero stia avendo un episodio intermittente! Il problema che stai riscontrando con il sistema di chiusura e il telecomando mi ha ricordato quello che avevo affrontato con la mia Duster. Il problema del portachiavi che perde tutte le impostazioni mi fa pensare che si tratti di un problema di batteria del portachiavi in esaurimento. Inoltre, la spia che compare dopo un certo periodo di guida potrebbe essere un'indicazione di questo o di qualcos'altro, ma non ne sono del tutto sicuro. Quando la mia Duster ha percorso circa 50.000 km, a parte il problema del portachiavi, ho avuto un piccolo problema con la bobina di accensione, ma niente di grave che mi abbia fatto perdere le tasche. Ma per quanto riguarda i problemi della Sandero, direi di far sostituire la batteria del portachiavi: mi sembra un buon punto di partenza. Per quanto riguarda l'assistenza, la mia è stata revisionata di recente a questo chilometraggio. Ho sostituito l'olio e i filtri, il che mi è costato circa 130 euro. È sempre meglio mantenerle ben tarate, eh? Spero che troviate un meccanico decente che non vi faccia pagare un occhio della testa. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata e per aver condiviso la tua esperienza con il tuo Duster. Penso che tu abbia ragione, la sostituzione della batteria del portachiavi sembra essere un buon punto di partenza e l'intera esperienza di assistenza che hai condiviso sembra piuttosto semplice. È stato utile sentire le esperienze del mondo reale con una Dacia. E poi, un meccanico che non fa pagare un occhio della testa... Amen! Terrò a mente i vostri consigli quando porterò la mia piccola Sandero a fare il check-up. Grazie ancora per tutti i consigli e i suggerimenti! E a chiunque altro si trovi nella stessa situazione, vi terrò aggiornati su come andranno le cose. Continuate a guidare!

(Tradotto da Inglese)