Cercasi segnalazioni di esperienza: guasti elettronici e spie nella BMW Serie 1 dal 2008

Ho avuto problemi simili con la mia BMW Serie 3 del 2010, anche se era un diesel, ma non credo che questo abbia importanza. Ho avuto anche guasti elettronici e la spia non si spegneva. Alla fine, si è trattato di un problema con il bus MOST. Il meccanico ha quindi sostituito il bus MOST e tutto è tornato a funzionare come un orologio. Si trattava quindi di un problema serio, ma facile da risolvere. Spero che questo ti aiuti, amico! Buona fortuna con la tua auto!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Sembra un servizio di assistenza decente. Ti ricordi quanto ti è costato il tutto? E da allora ci sono stati altri problemi con l'elettronica? Mi brucia già il casco al pensiero dei possibili importi della fattura, non ho idea di dove trovare i soldi. Ti sarei enormemente grato, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare! Per darvi un'idea, la risoluzione del problema e la sostituzione del gateway centrale sono costate ben 880 euro. Ma niente stress, da allora tutto funziona di nuovo perfettamente e anche la fastidiosa spia ha smesso di funzionare, grazie al cielo. L'errore del bus MOST è stato completamente eliminato e da allora - buona fortuna - non ci sono più problemi con l'elettronica. Capisco bene le sue preoccupazioni, ma a volte bisogna fare i conti con la situazione. E alla fine, come vedi, ne è valsa la pena. Su con la vita, amico!

(Tradotto da Tedesco)

Jo, probabilmente hai ragione. Fai un respiro profondo e spera nel meglio. La tua risposta mi ha aiutato molto e mi ha anche calmato un po'. Quindi grazie ancora, amico! Lunedì prenderò un appuntamento con il meccanico e spero che tutto torni a posto e che non dovrò andare lì così spesso. Ci vediamo in giro!

(Tradotto da Tedesco)

Buongiorno, cerco consigli su guasti elettronici e spie di segnalazione in BMW Serie 3 (2011) con 190.900 km. Avete riscontrato problemi simili? Vi prego di condividere le vostre esperienze, soluzioni e consigli per la diagnosi e la riparazione. Il vostro contributo è molto apprezzato!

(Tradotto da Inglese)

I problemi riscontrati potrebbero essere dovuti a diverse ragioni. Potrebbe trattarsi di un sensore difettoso, di un problema di cablaggio o addirittura di una centralina malfunzionante. Iniziate a controllare i codici di errore con uno scanner OBD2. In questo modo si potrà avere un quadro più chiaro della causa del problema. Se non ve la sentite di farlo da soli, vi consiglio di portare l'auto da un meccanico professionista per una diagnosi approfondita. Ricordate che i problemi elettronici possono essere rilevanti per la sicurezza, quindi è importante farli controllare il prima possibile.

(Tradotto da Inglese)