FinnRider
Cercasi meccanico affidabile per problemi di iniezione del carburante di Kia Venga
Scarso risparmio di carburante
Motore instabile
Sobbalzo in accelerazione
Perdita di potenza del motore
Stallo al minimo
Il motore si spegne da solo
Fumo nero dallo scarico in accelerazione
Forte odore di scarico
Spia del motore di controllo accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ciao a tutti, è bello sapere che non sono l'unico a lottare con questo tipo di inconveniente. La tua esperienza mi sembra fin troppo familiare, quasi un déjà vu! Credo di avere lo stesso problema con il filtro del carburante. Quindi immagino che dovrò pagarne uno nuovo, giusto? Se posso chiedere, ti ricordi quanto ti è costata l'intera riparazione? E c'è stato qualche altro problema dopo la riparazione? È sempre utile sapere in anticipo a cosa vado incontro. Grazie mille!
(Tradotto da Inglese)
Capisco perfettamente il tuo punto di vista, è sempre meglio sapere a che tipo di affare si va incontro. Sì, ho dovuto sostituire il filtro del carburante, ma il bello è che non è costato molto. Ho sostituito il filtro del carburante e sistemato la voce di errore, che era dovuta al problema della pressione dell'iniezione, e che ci crediate o no, mi è costato solo 45 sterline. Un vero affare, no? Per quanto riguarda il comportamento della mia auto da quando ho incontrato il meccanico, beh, funziona senza problemi! Da quando l'ho riparata, la pressione dell'iniezione del carburante è rimasta costante. Non ci sono più deviazioni dal valore standard! Quindi direi che vale ogni centesimo. Ricordate, se il problema è effettivamente quello che sospettate, è meglio risolverlo subito. Buona fortuna con la vostra Kia Venga!
(Tradotto da Inglese)
Ehi! In effetti non sembra un contrattempo come mi aspettavo, grazie per le informazioni! Meglio 45 sterline ora che rischiare un guasto al motore più tardi, no? Apprezzo la tua rassicurazione, ed è bello sapere che la tua auto ha funzionato meglio dopo la riparazione! Sono contento di essermi rivolto a voi: non c'è niente di meglio di un consiglio da parte di qualcuno che ha vissuto la stessa esperienza. Ora vado a cercare un meccanico che sappia il fatto suo. Auguratemi buona fortuna e grazie ancora per l'aiuto!
(Tradotto da Inglese)
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Il tuo problema assomiglia molto a quello che ho avuto con la mia Kia Soul del 2014 l'anno scorso. I miei sintomi erano praticamente identici, e sì, avevo anche a che fare con una spia del motore di controllo ostinata. Indovina un po'? Sei proprio sulla buona strada. Il mio meccanico ha confermato che il problema era effettivamente dovuto a una pressione del carburante incoerente causata da un filtro del carburante difettoso. C'era un mucchio di sedimenti raccolti nel tempo che causavano il caos all'interno. Ma non c'è da preoccuparsi, non era un problema grave. Alla fine abbiamo sostituito l'intero filtro del carburante. Dopo questa operazione, il mio motore ha smesso di giocare a nascondino e la spia del check engine si è spenta. Il minimo era più regolare, non si verificavano più i fastidiosi stalli e il fumo nero e i fumi erano scomparsi. Immagino che il tuo non sia ancora così grave, ma è comunque così che è stato risolto. Buona fortuna, amico!
(Tradotto da Inglese)