Cercasi consiglio su spia del motore di controllo persistente e spegnimenti insoliti del motore nella Dacia Dokker del 2018

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con la manutenzione delle auto, ma non sono certo un esperto. Ho appena avuto un problema simile con la mia Dacia Logan del 2016, anch'essa a benzina. Il tuo sospetto sulla valvola a farfalla potrebbe essere fondato, ma nel mio caso si è rivelato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Quando si sono manifestati questi sintomi, ho portato la mia Logan in un'officina locale. Dopo un controllo accurato, il tecnico ha diagnosticato un modulo del pedale dell'acceleratore difettoso. Ho pagato circa 205 € per sostituirlo e da allora i sobbalzi e l'instabilità del motore sono cessati e l'efficienza del carburante della mia auto è tornata alla normalità. Potrebbe fornirci maggiori informazioni sul suo tipo di motore e sulla sua storia di manutenzione? Informazioni più precise sul veicolo potrebbero aiutare a fare un confronto migliore con il mio problema e suggerire una soluzione più accurata per la tua Dokker. Spero di essere stato d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per averci contattato e per aver condiviso la tua esperienza. È istruttivo sapere che il modulo del pedale dell'acceleratore non era presente nel mio radar, quindi mi dà una nuova prospettiva. Sono stato abbastanza diligente per quanto riguarda la manutenzione regolare. L'ultimo tagliando è stato fatto quando l'auto aveva 141332 km sul contachilometri, e non sono state sollevate grosse preoccupazioni. Il motore è un Energy TCe 115, se questo può aiutare a delineare un quadro più chiaro. Io la farei controllare da un professionista il prima possibile, tenendo presente sia il problema della valvola a farfalla che quello del modulo del pedale dell'acceleratore. Incrociamo le dita e speriamo che la riparazione non sia troppo costosa. Grazie per l'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Non preoccuparti, sono felice di aiutarti. Devo dire che il motore Energy TCe 115 della tua auto è lo stesso della mia Dacia Logan. La manutenzione periodica è sempre un bene, ma questi problemi tecnici a volte ci colgono di sorpresa. Per aggiungere altro, quando ho affrontato il mio problema, il meccanico mi ha parlato di moduli del pedale dell'acceleratore difettosi che spesso causano un basso consumo di carburante, scatti e occasionali spegnimenti del motore, tra i sintomi che hai descritto. Quindi, potrebbe valere la pena di far controllare questo aspetto nello specifico. Un'avvertenza: quando il mio meccanico ha sostituito il modulo del pedale dell'acceleratore, ha dovuto resettare il sistema di gestione del motore. Questo perché il sistema può "imparare" il comportamento del pedale difettoso e mantenerlo anche dopo la sostituzione del modulo. Quindi, assicuratevi che il meccanico dia un'occhiata anche a questo aspetto. Buona fortuna! Speriamo che la vostra Dokker ne esca bene e senza buchi in tasca. Tienici informati su come te la cavi!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Queste sono informazioni molto valide, le apprezzo molto. Ho preso nota dei punti relativi al modulo del pedale dell'acceleratore e al reset del sistema di gestione del motore. Farò controllare la Dokker da un professionista al più presto. Spero che si tratti di qualcosa di poco conto: il buco in tasca è l'ultima cosa che ognuno di noi desidera! Ancora una volta, grazie per il vostro tempo e il vostro sostegno. Mi ha dato sicuramente dei buoni punti di partenza per il viaggio di riparazione che mi aspetta. Grazie e vi terrò aggiornati sui progressi.

(Tradotto da Inglese)