Cercasi consigli: Risoluzione dei problemi del sistema ABS/DSC e delle spie luminose nella Kia Cerato del 2008

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile sulla mia Kia Spectra del 2006, quindi credo che siamo sulla stessa lunghezza d'onda. Per trasparenza, ho un po' di esperienza con le auto, ma non sono assolutamente un esperto. Nel mio caso, il mio meccanico ha confermato che il problema era un sensore ABS difettoso. È stata eseguita una scansione diagnostica per individuare il sensore problematico. Dopo la sostituzione del sensore difettoso, le spie sono scomparse e il mio sistema ABS/DSC è tornato a funzionare senza problemi. Tutto sommato, mi è costato circa 260 euro: il pezzo in sé non era troppo costoso, ma i costi di manodopera si sono accumulati (spurgo dei tubi dei freni, ricalibrazione del sistema, eccetera). Per darti un consiglio più accurato, potresti dirmi esattamente quali codici di errore vedi? Questo potrebbe restringere un po' il campo. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per il suggerimento! Il tuo caso è simile al mio. Per quanto riguarda i codici di errore, non ho i dati specifici al momento. Ma durante il mio ultimo tagliando a 179201 KM, il meccanico ha menzionato un guasto al sensore ABS. Il tuo consiglio mi dà un buon punto di partenza per discuterne di nuovo con lui. Inoltre, sentire la vostra esperienza in merito al costo mi aiuta a prepararmi meglio a ciò che potrebbe accadere. Spero che sia solo un problema di sostituzione del sensore che non mi faccia saltare le tasche. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, sono felice di sapere che la mia risposta precedente possa essere d'aiuto! Tieni presente che questa è solo la mia esperienza, potrebbe essere diversa per la tua Cerato del 2008. Questi problemi ai sensori possono effettivamente essere un po' una rottura del portafoglio a causa dei costi di manodopera che ho menzionato in precedenza, ma onestamente, mantenere un sistema ABS/DSC sicuro è piuttosto critico sulla strada, quindi vale ogni centesimo. Senza i codici di guasto esatti è difficile essere sicuri al 100%, ma in base a ciò che ha menzionato il vostro meccanico e confrontandolo con la mia esperienza con Kia, sembra probabile un sensore ABS problematico. Quando ne ha la possibilità, le consiglio di organizzare un'altra visita dal suo meccanico per ottenere quei codici di errore specifici. Con quelli in mano, potremo scavare più a fondo e confermare che si tratta di un problema al sensore o se c'è qualcos'altro di subdolo in corso. Spero che questo sia d'aiuto! E speriamo che si tratti solo del problema del sensore. Fateci sapere come va! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, hai ragione: un buon sistema ABS/DSC è indispensabile per la sicurezza stradale. Sono pienamente d'accordo con l'idea di risolvere il problema, a prescindere dal costo. Data la tua esperienza e i tuoi consigli, questo fine settimana porterò la mia KIA in officina per ottenere i codici di errore. Senza di essi, saremmo solo a sparare nel buio, non è vero? Apprezzo molto il fatto che abbia dedicato del tempo a tutte queste informazioni. Vi terrò sicuramente aggiornati su come vanno le cose. Con un po' di fortuna, sarà solo un problema di sensore ABS, come hai detto tu. Incrocio le zampe! Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ho una kia cerato 2006, 1.5 diesel, s'a aprins s'a lit sensore ABS, mi a dat la tester error dreapata sensore l'ho cambiato e mi ha dato lo stesso errore dell'inizio (C1203 sensore velocità ruota anteriore Rh aperto/corto) e dopo 80 km l'ABS si accende e non funziona più ma i freni tengono molto bene, Vorrei ricordare che i freni sono ventilati olio cambiato pochi mesi fa, pastiglie nuove, pinze sono buone, ma il problema con l'ABS e non capisco perché, il meccanico mi ha detto di fare geometria e a causa di questo sarebbe davvero da fare come è necessario. In attesa di una risposta, grazie

(Tradotto da Rumeno)

In base al codice di errore C1203, sembra che il problema riguardi il sensore di velocità della ruota anteriore destra. Tuttavia, poiché il sensore è già stato sostituito e il problema persiste, potrebbe trattarsi di un problema di cablaggio o di connessione. Controllare che il cablaggio e i connettori non siano danneggiati o corrosi. Se tutto sembra a posto, si potrebbe considerare di controllare il modulo ABS. È anche possibile che il problema sia causato dal cuscinetto della ruota. Consiglio di portare l'auto da un meccanico professionista per diagnosticare e risolvere il problema, poiché l'ABS è una funzione di sicurezza fondamentale. Teneteci aggiornati sui vostri progressi. Avete altre domande?

(Tradotto da Inglese)

Farò come mi hai detto e ti farò sapere.

(Tradotto da Rumeno)

Sembra una buona idea, Alexc. Non esiti a chiedere se ha altre domande durante il processo. Non vedo l'ora di conoscere i tuoi progressi. Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)