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NicoKruze

Cercasi consigli: Problemi di pressione dell'olio della trasmissione e del cambio nella Toyota Fortuner 2020

Rumore di strusciamento durante il cambio di marcia

La trasmissione slitta o cambia marcia in modo irregolare

Rumori lamentosi o stridenti

Ciao ragazzi, ultimamente la mia Toyota Fortuner 2020 con motore a benzina fa i capricci. Le marce slittano e cambiano in modo irregolare, sento un rumore di stridio durante le cambiate e un fastidioso fruscio o stridio in generale. Ho il sospetto che possa essere la pressione dell'olio del cambio. Qualcuno di voi ha mai avuto un problema del genere e può darmi suggerimenti su cosa controllare? Come avete risolto il problema in officina e quali sono state le vostre esperienze? Apprezzo qualsiasi suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AliDietrich

Ciao a tutti, conosco il problema. Guido una Toyota Land Cruiser del 2018, quindi abbastanza simile alla tua Fortuner. Non sono un meccanico di auto, ma direi che ho una certa esperienza con le auto visto che ho armeggiato per qualche anno. Quando ho avuto questi problemi, mi sono rivolto alla mia officina di fiducia. È emerso che la centralina del cambio era difettosa. I meccanici hanno dovuto sostituirla completamente, il che mi è costato 1000 euro. Naturalmente, potrebbe essere che il problema della vostra auto sia un altro, ma vale sicuramente la pena di controllare la centralina del cambio. Può fornirci qualche informazione in più sulla sua auto? Conosce il nome esatto del modello e ha fatto qualche modifica? Questo mi aiuterà a darti un consiglio migliore.

(Tradotto da Tedesco)

NicoKruze (Autore)

Ciao, grazie per la risposta. La mia Fortuner è il modello 2020 e ha 125712 KM all'attivo. Non ho apportato modifiche sostanziali, è ancora praticamente nelle sue condizioni originali. Durante l'ultimo tagliando, circa 3 mesi fa, non è stato riscontrato nulla di anomalo. L'idea di controllare la centralina della trasmissione mi sembra buona, ne parlerò alla prossima visita in officina. Naturalmente, sarebbe fastidioso se fosse effettivamente rotta e dovesse essere sostituita. Ma bene, almeno ho una direzione in cui guardare. Grazie ancora per il suggerimento!

(Tradotto da Tedesco)

AliDietrich

Nessun problema, siamo qui per questo! Le tue informazioni gettano un po' più di luce sul problema. Naturalmente anche la pressione dell'olio della trasmissione difettosa che hai menzionato all'inizio potrebbe essere una causa. In questo caso, è necessario recarsi immediatamente in officina, perché altrimenti si corre il rischio che il danno si aggravi e possa essere molto costoso. Tuttavia, se si tratta dell'unità di controllo della trasmissione e deve essere sostituita, posso dire per esperienza che è piuttosto costosa. D'altra parte, una volta terminata l'operazione, l'auto dovrebbe tornare a funzionare a meraviglia. Tuttavia, vi consiglio vivamente di farla controllare e riparare da un'officina specializzata. Anche se siete abbastanza bravi con le auto, si tratta di una cosa piuttosto complessa. Spero di avervi aiutato un po' e vi prego di aggiornarci se ne sapete di più. Sarei davvero interessato a sapere qual è il risultato finale. Auguri e buona guida!

(Tradotto da Tedesco)

NicoKruze (Autore)

Grazie, la tua risposta mi ha sicuramente aiutato a pensare nella giusta direzione! Sicuramente la farò controllare da un'officina specializzata. Anche se mi piace avere a che fare con le auto, non voglio correre rischi, soprattutto quando si tratta di aree complesse come l'unità di controllo della trasmissione. Vi terrò informati non appena avrò maggiori informazioni. Grazie ancora per i vostri consigli e il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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