Cercasi consigli: Potenziale guasto alla ventilazione del carter nella Seat Tarraco 2018

Ciao a tutti, io guido una Seat Ibiza del 2015 e ho avuto quasi gli stessi sintomi che state descrivendo. La spia del motore, la mancanza di potenza, l'aumento del consumo di carburante e il minimo irregolare erano tutti segnali. Ho scoperto che si trattava del sistema di ventilazione del carter. Il meccanico mi ha spiegato che il compito del sistema di ventilazione del carter è quello di gestire la pressione e rimuovere i gas di combustione dal carter, il che può causare tutti i sintomi quando va in tilt. Nel mio caso, hanno dovuto sostituire alcune parti difettose: la valvola di sfiato e i tubi di sfiato. Se fossero rimasti incustoditi, a lungo andare avrebbero potuto causare danni alle guarnizioni del motore. Quindi, sì, si trattava di un problema piuttosto serio. Tenete presente che ogni scenario è diverso e che questo potrebbe non essere necessariamente il vostro problema. Tuttavia, i vostri sintomi corrispondono effettivamente a un sistema di ventilazione del carter difettoso. Suggerirei di trovare un meccanico affidabile che abbia familiarità con i modelli SEAT e che possa fornirvi una diagnosi approfondita. Buona fortuna!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, mi sono imbattuto in questo thread e non ho potuto fare a meno di intervenire perché ho avuto un problema simile con la mia Tarraco del 2017. Stessa storia... spia del motore accesa, meno potenza, consumo di benzina maggiore, minimo irregolare, tutto quanto! Ho scoperto che si trattava di un problema di ventilazione del carter, proprio come nel tuo caso. Non ricordo esattamente il costo, visto che è passato un po' di tempo, ma non è stato certo da spilorci, ve lo dico io! Ricordi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, è emerso qualcos'altro da quando hai risolto il problema? Auguri!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, sembra che le nostre auto abbiano avuto una musica simile su cui ballare! Sì, il problema della ventilazione del carter è stato un po' costoso da risolvere. A dire il vero, mi è costato circa 360 euro per l'intero lavoro, per la sostituzione della valvola di sfiato e dei tubi di sfiato. Dopo la riparazione, la mia Seat Ibiza si è comportata piuttosto bene. Da quando ho sistemato il sistema di ventilazione del basamento, per fortuna, non si sono verificati nuovi problemi. Sembra che tutto sia tornato alla fluidità di guida e alla potenza bestiale a cui sono abituato. Quindi, se questo è il problema della vostra Tarraco, una volta risolto il problema sarete probabilmente a posto per un bel po'. Tenete però presente che ciò che ha risolto il mio problema potrebbe non essere esattamente ciò che preoccupa il vostro. Chiedete sempre il parere di un professionista! Buona fortuna e guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

Ciao ragazzi, vi ringrazio per l'aiuto! È confortante sapere che avete avuto esperienze simili con le vostre auto SEAT. Mi stavo preoccupando, dal momento che la mia Tarraco mi ha servito bene senza grossi problemi fino ad ora. Quindi, sembra che sia meglio prenotare un appuntamento con un buon meccanico e far controllare il sistema di ventilazione del carter. Terrò presente anche il costo. Non voglio lasciare che il problema si aggravi e che alla fine porti a problemi più gravi al motore, questo è certo! Grazie a entrambi per i vostri suggerimenti. Vi terrò aggiornati sui progressi. Statemi bene e buon viaggio, ragazzi! Salute!

(Tradotto da Inglese)