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Cercasi consigli: Fumo nero e problemi al DPF nella Kia Stonic Diesel del 2022 con un elevato chilometraggio

Forte odore di scarico

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Mancata rigenerazione del DPF

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

Ciao, ho avuto problemi con la mia Kia Stonic Diesel del 2022 che ha percorso circa 196924 km. Quando accelero sputa fumo nero, la spia del motore è accesa e la potenza è diminuita di una tacca. Lo scarico ha un odore piuttosto forte e la rigenerazione del DPF è fallita. Mi viene da pensare che il filtro antiparticolato diesel sia carico. L'ultima volta che sono stato dal meccanico è stata piuttosto dura, quindi ho voluto informarmi qui. Qualcuno di voi esperti di auto ha riscontrato qualcosa di simile? Mi piacerebbe conoscere le vostre esperienze e sapere come ve la siete cavata dal vostro meccanico. Grazie mille!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)


AlexBauerX

Ciao, i tuoi sintomi mi sembrano piuttosto familiari. Tempo fa la mia Kia Sportage diesel del 2019 aveva lo stesso chilometraggio e ho avuto più o meno lo stesso problema. La spia del motore era accesa e sputava un sacco di fumo nero, la potenza era scarsa e lo scarico puzzava da morire. Ho pensato anch'io che fosse un problema di DPF. Sono andato dal mio meccanico e dopo alcuni test è emerso che il mio filtro antiparticolato diesel era davvero sovraccarico. Il problema era che la rigenerazione manuale del DPF era fallita più volte ed era molto intasato. Si trattava di un problema piuttosto serio, causato dall'elevato chilometraggio e dalla guida in città. Per quanto ami quell'auto e la sua durata, devo ammettere che il problema del DPF dovuto all'elevato chilometraggio è stata una sorpresa piuttosto spiacevole. Ma una volta sistemato il tutto, era come nuova. La soluzione è sicuramente la strada da percorrere.

(Tradotto da Inglese)

Maxximum (Autore)

Ciao a tutti! La tua esperienza con la tua Kia Sportage mi sta dando dei seri déjà vu, sembra che siamo sulla stessa barca. Quanto ti è costato il problema del filtro antiparticolato diesel dal meccanico? Inoltre, per curiosità, hai riscontrato altri problemi con la tua auto da quando il problema del DPF è stato risolto? Grazie per aver condiviso la tua esperienza, è di grande aiuto!

(Tradotto da Inglese)

AlexBauerX

Ehi! Mi ha fatto un po' male, non voglio mentire. Per sistemare il mio filtro antiparticolato diesel ho speso circa 1550,00 €. Ma considerando quanto era intasato e quanto influiva sulla guida, ritengo che siano stati soldi ben spesi. Inoltre, l'elevato chilometraggio dell'auto ha avuto il suo peso, quindi il problema del DPF era in qualche modo atteso. Ora, per quanto riguarda i problemi successivi alla riparazione, da quando mi sono occupato del DPF carico, non ho riscontrato alcun problema di rilievo. Tocchiamo ferro! Il mio veicolo funziona abbastanza bene. Sembra proprio che il meccanico abbia fatto un buon lavoro. Ma, come per ogni auto, è necessaria una buona manutenzione, soprattutto per questi motori diesel con un elevato chilometraggio. Spero che questo vi sia d'aiuto! In bocca al lupo per la riparazione della Stonic!

(Tradotto da Inglese)

Maxximum (Autore)

Wow, 1550 € sono piuttosto alti, ma considerando la posta in gioco, sembra un investimento necessario. Mi rassicura sapere che non hai avuto grossi problemi dopo la pulizia del DPF. Sembra che tu abbia un meccanico fidato! Spero che la mia situazione si risolva in modo simile, incrociando le dita. Grazie mille per le informazioni, mi fanno vedere le cose in prospettiva. Ho un po' di chiarezza su cosa aspettarmi dal mio meccanico. Vi terrò aggiornati su come va! Salute!

(Tradotto da Inglese)

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