UrsiBerg
Cercasi consigli sulla spia dell'Audi Q8 E Tron del 2018 e raccomandazioni di meccanici affidabili
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Wow, questa è una notizia che apre gli occhi, non me l'aspettavo proprio! La tua esperienza con la tua Q5 mi ha fatto pensare. Quindi era l'unità di controllo DSC/ABS piuttosto che i freni, eh? Un po' una sorpresa. Per curiosità, ti ricordi per caso quanto hai speso per la riparazione? Mi sto chiedendo a quanto potrei andare incontro in termini di dollari. Inoltre, ci sono stati altri problemi dopo la riparazione o è filato tutto liscio? Apprezzo i consigli, grazie mille! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Ciao di nuovo, sono contento di averti dato qualche delucidazione sul tuo enigma! Quando ho fatto riparare la mia centralina DSC/ABS, mi è costata una bella cifra, circa 1000,00 €. È stata una bella botta per il mio portafoglio, ma il problema è stato risolto. Per quanto riguarda i freni, da quando il mio meccanico li ha controllati, ci siamo resi conto che erano effettivamente usurati, come sospettavi tu con la tua Q8. Quindi, anche loro sono stati riparati e da allora non ho più avuto problemi. Tutto sommato, da quando è stata riparata la macchina, tutto è filato liscio. Spero che tutto vada bene con la vostra Audi. Rimanete al sicuro sulle strade! Salute!
(Tradotto da Inglese)
Grazie per avermi avvisato, apprezzo la tua spiegazione dettagliata e la tua opinione onesta. Sembra che dovrei mettere da parte circa 1000,00 € per la possibile riparazione della centralina DSC/ABS. Anche sapere che la tua riparazione dei freni è andata bene è abbastanza rassicurante. Il tuo consiglio mi fa sentire più preparato a tornare dal meccanico. Incrociando le dita, una volta riparata la macchina funzionerà senza problemi! Grazie mille ancora una volta. Guida con prudenza! Salute!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao a tutti, ho avuto una situazione simile con la mia Audi Q5 del 2015. Ho scoperto che non erano i freni, ma la centralina DSC/ABS era difettosa. Inizialmente non ci avevo pensato molto, ma le spie non si spegnevano. Così l'ho portata nell'officina della mia zona, gente in gamba che conosco da anni. Ci hanno lavorato su, armeggiando sotto il cofano per un po'. Il problema era complesso, ma non metteva seriamente in pericolo la capacità di guida. Alla fine, è stato questo a far scattare la spia sul tachimetro. Quindi, vale sicuramente la pena di farlo controllare. Spero che questo vi sia d'aiuto. Grazie!
(Tradotto da Inglese)