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Cercasi consigli sulla risoluzione dei problemi per la Volvo V90 diesel del 2016 che presenta problemi al motore e un consumo di carburante insufficiente

Forte odore di scarico

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Fumo nero dallo scarico in accelerazione

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Spia del motore di controllo accesa

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Perdita di potenza del motore

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Il motore si spegne da solo

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Sobbalzo in accelerazione

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Motore instabile

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Scarso risparmio di carburante

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Stallo al minimo

Salve gente, ho uno strano problema con la mia Volvo V90 diesel del 2016. Sta mostrando alcuni segni rivelatori: fumo nero in accelerazione, spia del motore accesa, spegnimento del motore, perdita di potenza, prestazioni instabili, sobbalzi quando appoggio il piede, pessimo risparmio di carburante, odore pungente di scarico e talvolta stallo al minimo. Ho la vaga sensazione che possa essere dovuto a un guasto nel sistema di alimentazione a bassa pressione, ma sono ansioso di sentire chi ha avuto problemi simili e cosa ha scoperto. Cosa ha fatto la vostra officina per risolvere il problema? Qualsiasi idea o consiglio sarebbe molto apprezzato. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)


AlberOtto

Ciao, ho riscontrato un problema simile con la mia Volvo XC60 diesel del 2014. Ho un po' di esperienza con le auto, anche se non sono un meccanico. Ho riscontrato un guasto simile al tuo: il motore andava a scatti, il fumo era nero, e la spia del motore acceso lampeggiava continuamente. L'ho portata nell'officina della mia zona, gente in gamba! Il tipo in gamba ha diagnosticato che si trattava di valori software errati per la pompa del carburante, che per coincidenza potrebbe essere la causa del tuo problema. Ha risolto il problema in pochissimo tempo e mi è costato circa 45 euro. Non male! Se puoi, fornisci qualche informazione in più, come il chilometraggio attuale, la storia della manutenzione o eventuali codici di avvertimento che potresti aver visto. Potremmo essere in grado di trovare qualche consiglio più specifico. Grazie!

(Tradotto da Tedesco)

HWeberXtreme (Autore)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Ottima osservazione quella della pompa del carburante e dei valori del software, non ci avevo pensato. Te la sei cavata con una riparazione da 45 euro, buon per te. In termini di informazioni aggiuntive, la mia Volvo sta per raggiungere i 25070 km sul contachilometri. Non ricordo l'ultimo codice di avvertimento, ma presto dovrà essere revisionata. Potrei chiedere ai ragazzi dell'officina di controllare il tuo suggerimento. Grazie per l'approfondimento!

(Tradotto da Tedesco)

AlberOtto

Non preoccuparti, sono felice di aiutarti! Visto il chilometraggio piuttosto basso e i problemi che sta riscontrando, credo che sia sicuramente una buona idea far intervenire i ragazzi dell'officina durante la revisione. A parte questo, se la spia del motore è accesa, potrebbe valere la pena di controllare l'unità di controllo del motore (ECU). Lo stallo del motore e la perdita di potenza potrebbero essere dovuti a una centralina difettosa, poiché gestisce praticamente tutte le funzioni del motore. Ho avuto un piccolo problema con la mia XC60 e si è scoperto che era la centralina a fare i capricci, alterando le letture dei sensori e causando problemi simili ai tuoi. Ricordati di chiedere ai ragazzi di tenere d'occhio anche il sistema di alimentazione a bassa pressione. Spero che riescano a trovare esattamente la causa di tutti i problemi. Teneteci informati, è sempre interessante vedere come si risolvono queste cose. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

HWeberXtreme (Autore)

Bingo! Ora che hai menzionato l'ECU, mi ha fatto pensare. Ha senso visto che controlla quasi tutto nel reparto motore. Grazie per avermi informato sui possibili colpevoli! Mi assicurerò che i ragazzi dell'officina facciano un doppio controllo del sistema di alimentazione e della centralina durante la prossima revisione. Incrociando le dita, riusciremo a risolvere il problema senza spendere una fortuna. Grazie per il consiglio! Vi terrò aggiornati su come va. Grazie ancora per l'aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

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