Cercasi consigli sul problema della spia della Seat Tarraco Hybrid del 2024, forse dovuto a freni usurati

Ehi! Mi è capitato qualcosa di simile con la mia Seat Ateca del 2022. Mi classificherei tra il livello di esperienza basso e quello medio con le auto. In pratica, si è accesa una spia sul cruscotto e, dopo un viaggio dal mio meccanico di fiducia, ho scoperto che i freni erano effettivamente usurati! Alla fine ho sborsato circa 480 euro per sistemare il tutto. È stato un po' costoso, ma ha risolto il problema. Una curiosità: hai notato qualche cambiamento nelle prestazioni di frenata o qualche strano rumore? A volte anche questi sono indicatori di freni usurati. Anche i dati relativi al chilometraggio e all'uso intensivo dei freni possono aiutare a diagnosticare meglio il problema. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Grazie per la rapida risposta. Ho notato un po' di cigolii ultimamente e forse un leggero calo delle prestazioni di frenata, ma non ero sicuro che fossero solo mie intuizioni. Ho già percorso circa 128.391 km e l'ultima volta che è stata revisionata è stato qualche mese fa. Onestamente, direi che ho il piede un po' pesante sui freni, quindi anche questo potrebbe contribuire al problema. Immagino che un viaggio dal meccanico sia davvero necessario! Spero davvero che non costi un occhio della testa. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Ehi! Nessun problema. Il rumore stridulo e il cambiamento delle prestazioni di frenata lo confermano. Potresti effettivamente avere i freni usurati. Considerato il chilometraggio della tua auto e il tuo uso intensivo dei freni, non è improbabile. Capisco, tutti amiamo la guida sportiva di tanto in tanto! Ad ogni modo, vi consiglio di far controllare i freni il prima possibile. Ricordate che è meglio essere sicuri che dispiaciuti, soprattutto per quanto riguarda gli importanti sistemi di sicurezza della vostra auto! Quando li sostituite, scegliete i ricambi originali, che offrono le migliori prestazioni. Per quanto riguarda le spese, vi capisco! Ma può variare molto a seconda di dove si vive e dell'officina a cui ci si rivolge. Il mio è costato circa 480 euro per la mia Ateca del 2022, ma ho sentito parlare di prezzi compresi tra 400 e 600 euro a seconda della regione e dell'officina. Tenete presente che il prezzo più basso non è sempre migliore: fate un lavoro di qualità. State tranquilli!

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille! Mi hai salvato la vita. Ho deciso di seguire il tuo consiglio e di far controllare immediatamente i freni. Ho intenzione di abboccare all'amo, la sicurezza viene prima di tutto, giusto? Inoltre, ho capito il messaggio di non lesinare sui costi: ricambi di qualità e manodopera a volontà! Immagino che dovrò iniziare a prepararmi per un piccolo colpo al portafoglio. Grazie ancora per i tuoi consigli e per aver condiviso la tua esperienza. State attenti anche voi, salute!

(Tradotto da Inglese)