RobSchwarz
Cercasi consigli sul problema della spia dell'olio e sulle strane spie del cruscotto della Fiat Stilo del 2008
Spia luminosa nel tachimetro del veicolo
Trucioli di metallo nell'olio
Spia dell'olio accesa
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
Ehi, grazie per la rapida risposta! È interessante sapere della tua Punto, non mi aspettavo che l'olio sbagliato potesse causare questo problema. La mia Stilo ha percorso 89751 km e normalmente fa le fusa come un gattino. L'ultimo tagliando è stato fatto un po' di tempo fa, ma non c'è stato nulla di eccezionale, solo cose normali: cambio dell'olio, dei filtri e delle candele. Inoltre, non ho apportato modifiche significative da allora. Comunque, seguirò il tuo consiglio e la porterò direttamente alla mia officina di fiducia per ottenere una diagnosi professionale. Grazie ancora!
(Tradotto da Inglese)
Nessun problema, sono felice di essere stato d'aiuto! Il tuo chilometraggio sembra abbastanza ragionevole per una Stilo del 2008, quindi va bene. Credo che i normali interventi di manutenzione non causino quasi mai problemi, ma non si sa mai, no? Forse la qualità dell'olio ha giocato sporco o hanno tralasciato qualcosa durante la manutenzione. Come hai detto tu, è meglio farlo controllare da professionisti. Nel mio caso, la viscosità dell'olio sbagliata ha causato problemi al motore della mia Punto. Per questo motivo, sono certamente favorevole a far analizzare i campioni d'olio. Soprattutto i frammenti di metallo presenti nell'olio potrebbero indicare un'usura significativa o un danno al motore. Tenete presente, però, che anche un pressostato dell'olio difettoso potrebbe mandare in tilt la spia dell'olio. Quindi, non escludetelo ancora. Ma dato che le Stilo '08 non sono esattamente identiche alle Punto '06 sotto tutti gli aspetti, è bene fare un controllo incrociato. E ricordatevi di chiedere ai vostri tecnici d'officina quali misure preventive potete adottare in futuro. È sempre meglio prevenire che curare, no? Non vedo l'ora di sapere cosa scopriranno. In bocca al lupo per tutto!
(Tradotto da Inglese)
Hai assolutamente ragione! Ho sicuramente imparato la lezione. Far analizzare l'olio ha perfettamente senso, soprattutto considerando i frammenti di metallo. Potrebbe darci un indizio su cosa sta succedendo lì dentro. Sono d'accordo, un interruttore della pressione dell'olio motore difettoso potrebbe effettivamente inviare segnali errati alla spia dell'olio. Non posso escludere questa possibilità. Quindi, chiederò sicuramente ai ragazzi dell'officina di valutare a fondo questo e altri potenziali problemi. Prevenire è sicuramente meglio che curare, no? Mi interessa sapere quali misure posso adottare per evitare questa eventualità in futuro. Ecco un'altra cosa da discutere con i professionisti. Apprezzo molto i suoi consigli e la condivisione della sua esperienza, è stata davvero utile. Pubblicherò un aggiornamento non appena avrò notizie dall'officina. Grazie!
(Tradotto da Inglese)
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Ciao, sembra che tu abbia un piccolo problema. Ricordo di aver lottato con un problema simile con la mia Fiat Punto del 2006. Beh, non sono un meccanico ma mi diletto un po', quindi si può dire che ho un po' di esperienza alle spalle. Si è scoperto che il mio motore era stato riempito con l'olio sbagliato, che alla fine ha causato un comportamento strano del motore. Non diversamente da quanto descritto da te. Invece di tirare a indovinare, però, l'ho portato nella mia officina di fiducia. Lasciatemelo dire, mi fido di quei ragazzi. Hanno risolto il problema abbastanza velocemente e per la mia Punto del 2006 mi è costato qualcosa come 175 euro. Credo che la situazione sia simile per la vostra Stilo. Ma naturalmente ogni auto è un po' diversa. Perché non fornisci maggiori dettagli sulle condizioni della tua auto e sulle eventuali modifiche apportate di recente? Così sarà più facile restringere il campo! Spero che questo sia d'aiuto. In bocca al lupo per la soluzione!
(Tradotto da Inglese)