Cercasi consigli sul problema del surriscaldamento e sulla spia del motore acceso nella Toyota RAV4 del 2015

Ciao a tutti, ho avuto un problema simile con la mia Toyota Highlander del 2013 di recente - stessa marca, modello simile e solo un paio di anni di differenza, quindi il vostro problema mi ha fatto venire in mente qualcosa. Non posso dire di essere un guru dell'auto, ma ho un po' di esperienza con le auto, no? Il mio tecnico di fiducia inizialmente pensava che si trattasse di un normale problema di surriscaldamento, ma dopo un'ispezione più approfondita ha scoperto che il cavo della pompa/unità di controllo era difettoso. Ho dovuto sborsare circa 220€ per la riparazione, non il modo migliore per concludere la giornata, haha. Il tuo problema sembra proprio il mio. Naturalmente, ogni auto è un animale a sé stante. Hai altre informazioni specifiche sull'auto (ad esempio modifiche recenti, chilometraggio o magari hai notato rumori strani o perdite)? Ci aiuterebbe a risolvere meglio il problema. Spero che questo aiuti un po'!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta! Onestamente, è stato un po' un sollievo vedere il tuo messaggio. Non sono solo in questo caos di problemi, giusto? Per rispondere alla tua domanda, non ci sono stati rumori strani o perdite per quanto ne so. Il chilometraggio è di circa 114859 KM al momento e l'ho fatta revisionare solo un paio di mesi fa. Dall'ultima revisione ho aggiunto dei tappetini aftermarket, ma non credo che la colpa sia loro, ahah! Almeno spero di no. Incrocio le dita e spero che il problema sia semplice come quello della tua Highlander. Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto!

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Sì, questa cosa dell'auto può essere un vero e proprio stimolo alla solidarietà, eh? Siamo tutti coinvolti. E no, dubito che i tappetini siano i colpevoli segreti! Date le specifiche e la situazione della tua Toyota RAV4, sembra che abbiamo a che fare più o meno con lo stesso problema. A parte la parte relativa al cavo della pompa/unità di controllo, un'altra cosa che il mio tecnico ha controllato è stato il radiatore, per escludere la possibilità di perdite o intasamenti che causano il surriscaldamento. Potrebbe valere la pena di controllare anche il vostro caso. E ricordate che la maledetta spia del motore non è sempre così grave come sembra se non lampeggia. Portatela comunque al più presto in un'officina di fiducia, per non rischiare che il motore si surriscaldi. Incrociando le dita, il vostro portafoglio non subirà un colpo come il mio. Tieni il lato di gomma in basso!

(Tradotto da Inglese)

Ciao, grazie per la risposta rapida e per gli ulteriori approfondimenti. Farò controllare dal mio meccanico anche il radiatore, per sicurezza. E sì, la spia del motore acceso mi fa venire i brividi, quindi cerco di risolverla al più presto. Spero che la soluzione si trovi da qualche parte tra le nostre ipotesi e che non mi faccia un buco in tasca. Ma non si possono mai prevedere queste bestie automobilistiche, vero? Grazie per essere stati presenti in questo viaggio complicato. Abbiate cura di voi e guidate con prudenza!

(Tradotto da Inglese)